Renault R 12

Auf dem Pariser Automobilsalon (vom 2 bis 12. Oktober) hat ein neuer Renault Premiere. Frankreichs größte Automobilfabrik stellt den R 12 vor, der die Lücke zwischen R 10 und R 16 schließen soll — ein neuer Mittelklassewagen.

Vom R 10 stammt der 1300 ccm Motor ,dessen Hauptteile beibehalten oder „nur leicht verändert" übernommen wurden. Ein anderes typisches Konstruktionsmerkmal läßt die Verwandtschaft mit dem R 16 erkennen: Das neue Fahrzeug hat Frontantrieb.

Von außen zeigt der R 12 kaum noch Ähnlichkeit mit den anderen Renault Typen. Der R 12 wurde „von Grund auf neukonstruiert"; Forderung an die Ingenieure war gewesen, ein strömungsgünstiges Fahrzeug zu entwickeln. Dieser Zielsetzung fiel die praktische Heckklappe des R 16 zum Opfer. Der neue Renault hat einen normalen Kofferraum (356 Liter), in dem auch wieder das Ersatzrad untergebracht ist.

Charakteristisch für den neuen Stil: lange, breite Motorhaube, nach hinten leicht ansteigendes Dach und kurze Heckpartie. Die neuartige Heckform soll die Richtungsstabilität bei hoher Geschwindigkeit günstig beeinflußen (Höchstgeschwindigkeit 140 kmst).

Weitere technische Merkmale: sportliche Knüppelschaltung mit kurzen Schaltwegen, 12 VoltGleichstrom Lichtmaschine „Knautschzonen" in Bug und Heck und Scheibenbremsen an den Vorderrädern, Trommelbremsen hinten.

Der R 12 ist die zweite Neuschöpfung des Werkes in diesem Jahr. Anders als der R 6, der vorläufig nicht nach Deutschland verkauft wird, soll der R 12 „im März oder April" bei deutschen Händlern stehen. Der Preis wird um 7000 Mark liegen. E dt

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