England Nach London via Antwerpen

Blüten" aus dem britischen Arbeitsleben ließen sich jeden Tag zitieren; Der Fließbandarbeiter, der zwar durch einen Automaten „ersetzt" wurde, aber weiterhin mit seinem alten Job „beschäl tigt" bleibt, ist nachgerade schon ein abgedroschener Witz.

Die „Blüten" überschreiten jedoch bisweilen das gewohnte Maß des HarmlosKomischen, So haben sich beispielsweise Londons Docker seit dem Frühjahr geweigert, im neuen Tilbury Hafen, der mit Investitionen von rund 50 Millionen Mark zu einem hochmodernen Containerhafen ausgebaut wurde, zu arbeiten, Die Dodcer forderten für sämtliche Hafenarbeiter an der Themse neue Lohn vertrage, Dank solcher und anderer „Erpressungsraanöver" waren die Fortschritte an dieser heiße Arbeitsfront frappant. Großbritanniens streikfreudigste Werker sollten endlieh vom Sitaws des „Gelegenheitsarbeiters festen Verträgen zufriedengestellt werden. Die angebotenen Minimallehne wischen 33 und 36 Pfund lagen zudem um rund 100 Mark pro Woche über dem britischen Durehschnittslohn.

Doch die Offerten wurden ausgeschlagen — Tüburjr bleibt als „Pfand" boykottiert. Mit der Furcht vor automationsbedingten Massenentlassungen wird der Containerbann vorzugsweise begründet, doch Hafenkenner mutmaßen, daß sich die durch Stück- und Akkordlöhne heute bereits bestbezahlten Hafenarbeiter gegen geregelte Schichten und feste Löhne wehren.

Über die wahren Gründe und Motive der Docker zu philospphieren bleibt Aufgabe der Arbeitgeber und Gewerkschafter. Jene Schiffahrtslinien, die wegen des Boykotts bereits seit acht Monaten ihre Frachten auf dem Kontinent löschen und die Ladung mit konventionellen Schiffen teuer über den Kanal transportieren, haben die Geduld verloren.

Sie lassen sich nun in Antwerpen nieder. Alle Solidaritätsbeschwörungen der britischen Gewerkschaftsführer an ihre belgischen Genossen, den Container Boykott doch im Ausweichhafen weiterzuführen, blieben fruchtlos.

Damit nimmt der Container Verkehr zwischen Großbritannien, dem Fernen Osten und Australien weiterhin den teuren Umweg über Antwerpen. Und Zyniker spötteln, daß sieh hier bereits die zukünftige Mobilität über die Grenzen Europas hinweg ankündigt fw 8 befreit werden und mit

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