Meinungsumfrage Bevorzugte Airlines

Welche Fluggesellschaft ist die beste? Mit welcher sollte man fliegen? Solche und ähnliche Fragen stellen sich oft, werden aber nur selten schlüssig beantwortet.

Eine gerade in Asien erstellte Studie gibt den vielen Ratlosen zumindest einige Anhaltspunkte. Dort befragte ein unabhängiges Meinungsforschungsinstitut insgesamt 6000 Vielflieger, die regelmäßig, zwischen den großen, asiatischen Metropolen hin- und herfliegen, bei welcher Airline sie am liebsten buchen. Auftraggeber der Aktion war die in Bangkok beheimatete Luftverkehrsgesellschaft Thai International. Ob sich die Thais allerdings nochmals dazu entschließen werden, die zur Durchführung der Studie benötigten Gelder bereitzustellen, erscheint recht zweifelhaft— schließlich belegte man nur abgeschlagen den 16. Platz. Als einsamer Spitzenreiter aus der Konkurrenz ging Singapore Airlines (SIA) hervor, was Insider kaum überrascht haben dürfte, denn schon in den drei vorangegangenen Jahren konnte SIA stets den Sieg davontragen. Freude herrscht wohl auch im Kölner Hauptquartier der Deutschen Lufthansa. Nach Japan Airlines (JAL) können die LH Manager mit ihrem dritten Rang nämlich durchaus zufrieden sein.

Erstaunlich jedoch, wie viele bekannte Fluggesellschaften von den Passagieren nur unter „ferner liefen" eingeordnet wurden. Zu diesem wenig erlauchten Kreis mußten sich beispielsweise Alitalia, die belgische Sabena, Jugoslawiens JAT, die griechische Olympic Airways und die russische Aeroflot zuordnen lassen. Auch die in letzter Zeit des öfteren hochgelobte, mit Öl Geldern finanzierte Gulf Air wurde miserabel bewertet.

Fragt man nach den Motiven der Flieger Wertungen, so stellt sich schnell heraus, daß Singapore Airlines nur deshalb den ersten Platz in der Passagiergunst belegen konnte, weil die Flugtarife günstiger und der an Bord gebotene Service besser sind.

Im Gegensatz zum Non IATA Carrier SIÄ müssen sich nämlich die lATA Fluggesellschaften streng an die vereinbarten Richtlinien halten. Freidrinks, kostenloses Bordkino oder gar billigere Flugpreise dürfen von ihnen — bei hoher Strafe — nicht angeboten werden.

Eine Parallele auf dem deutschen Markt: Während die Jumbos der SIA den Frankfurter Flughafen fast immer bis auf den letzten Platz gefüllt verlassen, muß die Konkurrenz den Asien Passagieren oft mühsam hinterherrennen.