China Schnell und ohne SkrupelSeite 3/3

Es ist sicher bedauernswert aber noch keine Katastrophe höchstens ein Warnschuss. Schließlich hatten wir genug Zeit um den Transrapid erfolgreich zu vermarkten. Ergo, entweder ist es ein Rohrkrepierer, dann lass sie es tun, oder es ist ein gutes Produkt, dann sind wir selber schuld. Dasselbe bez. UMTS und einigen weiteren Technologien. Die These, dass jeder Kunde, der billig einkauft, Mitschuld trägt, halte ich für realitätsfremd: die Lohntüte wird nicht größer, wieso soll ich dann teuer einkaufen also in Vorleistung treten? Auch wenn ich wollte, wo kann ich das tun? Wo kann man noch „100% Made In Germany“ kaufen?
Verantwortlich sind die Rahmenbedingungen, in denen sich die Wirtschaft bewegen kann. Wer den Staat in bisheriger Form aushebelt (EU, Globalisierung), ohne Weitsicht und Absicherung, soll sich nachhinein nicht wundern. Wir brauchen halt Politiker mit Visionen und Rückgrad. Was Visionen betrifft, die gibt es bei uns nicht, aber in China.
Dass es auch anders geht, zeigen die USA und neuerdings auch wieder Japan: Arbeitslosigkeit ist niedrig, Wachstum hoch, Technologiebereiche florieren.

Nur kurz zu den anderen Kommentaren:
- Judo und Karate, wie die Namen verraten, kommen aus Japan nicht aus China. Die Chinesen machen eher Wu-Shu oder Win-Chun (ist die Schreibweise richtig? Keine Ahnung)
Die Philosophie dazu ist aber auch sehr aufschlussreich: selber sicher und stabil Stehen war das erste Gebot, das ich gehört habe...

China will eine Magnetschwebebahn selbst bauen. Gut, sollen sie es tun, wenn sie es wirklich können. Aber absolute Hochtechnologie schaffen sie sich damit nicht an. Dazu gibt es den Zug schon viel zu lange und viel zu lange schwebte er leer, auf Testfahrt über deutschen Äckern. Einzig das Bauvolumen und die Möglichkeit, den Transrapid auf grossen Strecken einzusetzen, sind an diesem System wirtschaftlich und technisch noch interessant.
Wegen inländischer Konkurrenz auf dem chinesischen Markt nicht mit aller Kraft präsent zu sein, wäre völlig kontraproduktiv.
Da sind die Konsumenten und Verbraucher, die jetzt Einkommen erzielen und Produkte wie Dienstleistungen benötigen, möglichst unsere aus der EU.

Auch die Forderung, 70% der Strecken und des Materials mit
eigenen Mitteln herzustellen, kann doch nicht abschrecken.

Bei allen Bedenken, die Chinesen könnten uns technologisch einholen oder gar überholen, sollte auch bedacht sein, wie schnell eine entstehende Industrie- und Dienstleistungs- gesellschaft die gleichen Probleme (Demografie, Bürokratie, Löhne und Einkommensverteilung, Umweltschutz) entwickelt, die wir schon kennen. Ein Vorteil für unsere Anbieter. China ist eher eine grosse, wenn auch überschätze Chance für unsere Wirtschaft, betrachten wir unsere Potentiale in der EU.

Es ist nunmal die Aufgabe eines Konzerns, seinen Gewinn zu maximieren. Und wenn die Anteilseigner nicht mehr heimische Unternehmer sondern weltweit erhältliche Fonds sind, dann haben diese keine moralischen Verpflichtungen mehr sondern den Kundenauftrag, hohe Rendite zu erzielen (wer gibt sein Geld einem Fond, der schlechte Rendite aber dafür soziale und umweltfreundliche Bedingungen bietet?).

Es ist also auch unsere Schuld, wenn wir die Konzerne verschrecken: schlechte Ausbildung (siehe PISA), mangelnde Motivation (man hat ja alles) und hohe Preise (wer arbeitet freiwillig für weniger als 1.600,- Euro brutto?).

Und in China das glatte Gegenteil: man darf die Natur verbrauchen ohne sie zu schützen (was sich hoffentlich bald ändert), man hat Arbeitskraft im Überfluss und schaft sich seine neuen Märkte selbst.

Nicht zu vergessen, dass man sich auch mit steigendem Wohlstand neue Aktionäre schafft, die sich freuen, dass der Konzern seine Umsätze und wohl auch bald Gewinne in China erzielt, versteuert und dann auch ausschüttet.

Tja, unter diesem Gesichtspunkt hat Europa wohl verloren, wenn wir uns nicht endlich zu einer Excellenzinitiative in allen Bereichen durchringen und den (friedlichen) Kampf aufnehmen - mit Motivation, Bildung, Forschung, weniger Lohnnebenkosten (Mehrwertsteuer gilt auch für chinesische Produkte, Lohnnebenkosten nicht - also Sozialsystem über solche Steuern finanzieren!) und mehr Kindern (Bedenke: die sind erst in 20 Jahren einsetzbar - da ist die Hälfte der Deutschen bereits in Rente!).

Es liegt an uns!

Warum reden hier alle von Kongfu es ist einfach nur dreist das
China "unsere" Autos- und Bahntechnologie klaut mehr nicht.

In der Tageschau hab ich gesehen wie die Ammis Airbusse an China verkaufen will mit dem schluss satz:
"Mal gucken ob China bald mit neuen Airbussen auf den Markt kommt"

Krieg der Kulturen? Nein, das kann doch nicht sein!
Wirtschaftskrieg mit China? Wer will denn den Teufel an die Wand malen!
Schöner ist es doch, die Illusion einer friedlichen, auf fairen Wettbewerb gerichteten Welt aufrecht zu erhalten.
Leider nur halten "die anderen" sich nicht an unsere "Gutmensch" Träume.
Einfältige Unternehmer, oder Manager die lediglich den kurzfristigen Erfolg sehen, sind schlimm genug.
Weshalb aber setzen unsere Politiker dem Technologie Ausverkauf nicht Schranken? Bei dem geplanten Airbusgeschäft mit China könnten sie es. Nur weil man Boeing
überflügeln will, den Chinesen unsere beste Technologie überlassen? Mir zieht sich der Magen zusammen ...

Ich hoffe sehr, dass es China gelingt, den Transrapid zu bauen und zu Laufen zu bringen. Wir Deutsche sind einfach zu blöd, unsere eigene Hochtechnologie im eigenen Land einzusetzen. Besser China baut den Zug, als ein Deutschland, das den Ausbau von Transrapidstrecken durch seine Überdemokratisierung verhindert. Gleiches gilt im Übrigen auch für Atomkraftwerke, denn auch diese Hochtechnologie hat in Deutschland selbst kaum eine Chance.