Pendlerpauschale Prinzip Zufall

Ich habe selten so einen Artikel mit so viel Ideologie und so wenig Logik gelesen wie diesen!

Es wird der Wegzug in die Vorstädte beklagt, doch wohin sollen die Menschen denn sonst ziehen? In den Innenstädten ist doch gar kein Platz, bzw. die Wohnsituation eine Zumutung insbesondere für Familien. Vielleicht sollte man mal den Tierschutzverein einschalten, denn der fordert im Verhältnis für Tiere höhere Standards und vor allem Artgerechtere.
Die nicht Anrechnung der ersten 20 km trifft doch vor allem diejenigen mit kurzen Wegstrecken, also mitnichten diejenigen, denen die Fahrtstrecke egal wäre.

Die Frage, wer die "Pendler" denn sind, wieso sie weite Wegstrecken haben, bleibt abgesehen von simpler unterstellender Pauschalisierung nach iwe vor unbeantwortet.
Letztlich wird staatliche Fehlsteuerung damit nur auf dem Rücken der Bürger ausgetragen, welche dumme Arroganz!

Man mag feststellen, dass Verkehrsreduzierung geboten ist, doch die Pendlerpauschale ist dafür der heuchlerischste und dümmste Ansatz, bei dem am Ende nur rein fiskalische Gründe nachvollziehbar bleiben, denn es ist ja gar nicht realistisch, das ein nennenswerter Anteil dieser Menschen nah an ihre Arbeitsplätze zieht.

Wer Verkehr reduzieren will, der muss das Internet ausbauen sowie die Möglichkeiten Homeoffice oder andere standortungebundene Lösungen fördern, sowie massive Dezentralisierung betreiben, damit die Bürger ortsnah Beschäftigung und Geschäfte finden.

Das aber ist von den Akteuren doch gar nicht gewünscht, weil u.a. mit dieser Dezentralisierung auch eine Herabstufung von Führungspositionen einherginge.

Sprechen wir es doch offen an, das hohe Verkehrsaufkommen im Personenverkehr ist primär der Kostenverlagerung der Verwaltungen und Unternehmen durch Zentralisierung auf die Strasse zu verdanken, was nach wie vor im Gange ist.
Diese Verlagerungen haben nur einen Effekt, höher dotierte Stellen für das Führungspersonal. Solange man damit über den Automobilabsatz auch noch die Wirtschaft förderte, ohne das Folgekosten Berücksichtigung fanden war das vielleicht noch nachvollziehbar und wirtschaftspolitisch praktisch. Doch heute werden diese Kosten nicht mehr ignoriert und über Steuern sozialisiert!
Auch Rationalisierungseffekte durch Zentralisierung sind fast immer nur kurzfristig, langfristig nimmt durch die zunehmende Distanz zum Kunden, die Verselbständigung von Verwaltung, die Effizienz rapide ab.

Sicher verbleiben am Ende immer noch viele Jobs, die nicht dezentralisiert werden können. In Zeiten, in denen allerdings Arbeitsplätze in der Produktion immer weniger werden, Dienstleistungen einen immer höheren Anteil bekommen, ist da allerdings ein gewaltiges Potential zu heben, das gigantisch höhere Effekte erzielen würde als das Kassieren der Pendlerpauschale, das zudem noch die Substanzbesteuerung bei Arbeitnehmern erhöht!

Berthold Grabe