Deutschlandkarte "Da fliegen wir lieber hin!"
Was sind die häufigsten deutschen Inlandsflüge? Schauen Sie nach auf unserer Karte!

© Jörg Block
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Frankfurt am Main, das weiß man, hat den größten Flughafen in Deutschland. Doch innerhalb von Deutschland fliegt man nicht sonderlich oft ab Frankfurt oder nach Frankfurt – und dafür öfter ab oder nach Berlin. Das hat neben der politischen Bedeutung der Stadt auch damit zu tun, dass Berlin im Bewusstsein vieler Westdeutscher immer noch sehr weit weg liegt: schon fast in Polen, jedenfalls weit in der ehemaligen DDR, mit dem Auto über die ehemalige Transitstrecke zu erreichen. Man denkt sich: "Da fliegen wir lieber hin."
Auch der schlechte Ruf, den Berlin im Westen hat, spielt eine Rolle. Mir sind Westdeutsche bekannt, die sich weigern, mit dem eigenen Auto nach Berlin zu fahren, weil sie dort um den Lack oder das Auto als Ganzes fürchten. Die Münchner fliegen am allerhäufigsten nach Berlin und die Berliner nach München. Dabei hätten sie einen recht kurzen Weg. Aber gefühlt liegen zwischen München und Berlin weit mehr als nur die tatsächlichen 503 Kilometer Luftlinie.
Redaktion: Matthias Stolz; Quelle: Deutsche Flugsicherung
- Datum 07.04.2009 - 16:31 Uhr
- Quelle DIE ZEIT, 08.04.2009 Nr. 16
- Kommentare 4
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Dieser Kurzartikel sucht so bemüht nach psychologischen Motiven für das Inlandsflugverhalten der Deutschen, dass eine triviale Erklärung schlicht übersehen wurde: Die (Nicht-)Attraktivität der alternativen Bahnreise. Dass relativ wenig innerhalb Deutschlands von und nach Frankfurt geflogen wird, liegt v.a. an der zentralen Lage und den guten Hochgeschwindigkeitszugverbindungen. München-Berlin dauert hingegen fast sechs Stunden, da fliegt man lieber, München ist bahnmäßig sowieso recht weit weg von fast allem. Köln-Berlin ist mit gut vier Stunden Bahn noch etwas zu lang, daher auch dort relativ viele Flüge.
Es erstaunt mich ein wenig, dass die Strecke Hamburg - Frankfurt hier nicht ausgewiesen ist. Meines Wissens handelt es sich hierbei um eine der wichtigsten Verbindungen Deutschlands. Auch die nun nicht unpopuläre Strecke Frankfurt - München fehlt.
Auch Hamburg - Frankfurt und Frankfurt - München sind ausgewiesen an dieser Karte, aber es gibt nur 9444 und 9508 Flugverbindungen pro Jahr.
Auch Hamburg - Frankfurt und Frankfurt - München sind ausgewiesen an dieser Karte, aber es gibt nur 9444 und 9508 Flugverbindungen pro Jahr.
Auch Hamburg - Frankfurt und Frankfurt - München sind ausgewiesen an dieser Karte, aber es gibt nur 9444 und 9508 Flugverbindungen pro Jahr.
Lobbyarbeit in Berlin funktioniert nicht per Videokonferrenz - Regierungsarbeit, wie man aus der Verbindung Köln/Bonn - Berlin ablesen kann, scheinbar auch nicht.
Michel Katzentisch
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