Volvo
Design, Sportlichkeit und viel Sicherheit
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Der Volvo S60 soll Audi und BMW im Premiumbereich Konkurrenz machen
- Datum 21.05.2010 - 14:22 Uhr
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Der Volvo S60 soll Audi und BMW im Premiumbereich Konkurrenz machen
Die Leistungsdaten in der Ausstattung können sich preislich im Vergleich zur Konkurrenz sicher sehen lassen. Die Coupeform sorgt für eine attraktive Form des Fahrzeuges.
Eigentlich ist es aber eher ein sehr kompfortabler 2-Sitzer, da die Coupeform hier ihren Tribut fordert. In der Klasse sieht man im Innenraum viel Holzoptik. Auch bei Volvo. Holzoptik mit Chrom zu kombinieren ist allerdings etwas gewöhnungsbedürftig. Ansonsten spiegelt das Design im Cockpitträger die erfolgreiche unverkennbare Volvo-Linie wieder. Leider schrieb man nichts zu den Verbrauchswerten, dem Fahrwerk, der Dämmung und den Dynamikeigenschaften. Auch nicht, ob Hybridbestandteile oder andere alternative Antriebsarten in der Motorisierung später ebenfalls angeboten werden.
Ältere Menschen dürften allerdings ins Grübeln geraten, ob sie nicht lieber der Mini-SUV-Formen folgen sollen, da diese ein leichteres Ein- und Aussteigen sowie dank der größeren Scheiben eine bessere Rundumsicht bieten. Das mit einer Coupeform zu vergleichen, ist allerdings auch etwas unfair. Da Kunden in solchem Premiumbereich aber immer älter werden, kommt die Ergonomiefrage aber fast automatisch mit.
... als "Test" zu verlinken, ist schlichtweg eine Frechheit. Ebenso, übrigens, wie die Volvo-Pressefotos mit einem "press-onfprm"-Copyrigth-Vermerk zu versehen.
Mit diesen zugekauften Wiedergängern aus den diversen Presseabteilungen, tut sich ZEIT-online ebensowenig selbst einen Gefallen wie den Lesern.
Wo haben Sie bitte Autotest gelesen? Ich habe Autotest nirgends gelesen. Manchmal sagen Bilder mehr als 1000 Worte.
Was ist so schlimm daran, dass die Fotos von Volvo kommen? Wurden diese etwa präpariert, wie Fotos von einem Model? Würden Fotos von der Zeit-Redaktion bedeutend anders aussehen? Und würde sich der Aufwand lohnen?
Wo haben Sie bitte Autotest gelesen? Ich habe Autotest nirgends gelesen. Manchmal sagen Bilder mehr als 1000 Worte.
Was ist so schlimm daran, dass die Fotos von Volvo kommen? Wurden diese etwa präpariert, wie Fotos von einem Model? Würden Fotos von der Zeit-Redaktion bedeutend anders aussehen? Und würde sich der Aufwand lohnen?
Wo haben Sie bitte Autotest gelesen? Ich habe Autotest nirgends gelesen. Manchmal sagen Bilder mehr als 1000 Worte.
Was ist so schlimm daran, dass die Fotos von Volvo kommen? Wurden diese etwa präpariert, wie Fotos von einem Model? Würden Fotos von der Zeit-Redaktion bedeutend anders aussehen? Und würde sich der Aufwand lohnen?
Auf der Auto-Startseite steht wörtlich beim Link: "Der neue S60 soll bei BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse wildern. Ob es überzeugt, zeigt der Test." (wobei in typischer Press-Inform-Manie er und es durcheinanderpurzeln ...)
Daß die Bilder von Volvo kommen, ist nicht schlimm. Schlimm ist, daß sie mit einem "Press-Inform"-Copyrightvermerk versehen sind. Nichts anderes hatte ich geschrieben. Zwei Fälle von: Lesen hilft.
Auf der Auto-Startseite steht wörtlich beim Link: "Der neue S60 soll bei BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse wildern. Ob es überzeugt, zeigt der Test." (wobei in typischer Press-Inform-Manie er und es durcheinanderpurzeln ...)
Daß die Bilder von Volvo kommen, ist nicht schlimm. Schlimm ist, daß sie mit einem "Press-Inform"-Copyrightvermerk versehen sind. Nichts anderes hatte ich geschrieben. Zwei Fälle von: Lesen hilft.
Auf der Auto-Startseite steht wörtlich beim Link: "Der neue S60 soll bei BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse wildern. Ob es überzeugt, zeigt der Test." (wobei in typischer Press-Inform-Manie er und es durcheinanderpurzeln ...)
Daß die Bilder von Volvo kommen, ist nicht schlimm. Schlimm ist, daß sie mit einem "Press-Inform"-Copyrightvermerk versehen sind. Nichts anderes hatte ich geschrieben. Zwei Fälle von: Lesen hilft.
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