Elektroautos Motorsound aus dem Generator
Motoren von Elektroautos sind deutlich leiser als Verbrenner. Doch weil damit die Gefahr für Fußgänger wächst, könnte sich die Hoffnung auf leisere Städte zerschlagen.
© Sean Gallup/Getty Images
Motoren von Elektroautos sind deutlich leiser als Verbrennungsmotoren
Die Hersteller elektrisch fahrender Autos haben einen Albtraum: Irgendwo in den USA, in Nebraska, Kalifornien oder Georgia, wird ein Mensch auf dem Parkplatz einer Einkaufs-Mall von einem strombetriebenen Auto angefahren, weil es zu leise ist. Der Autobauer wird mit Produkthaftungsklagen überzogen, ein schwerer Imageschaden für ihn und für das emissionsfreie Fahren. Den Alptraum vor Augen, grübeln die Konstrukteure über mögliche technische Auswege aus dem Konflikt zwischen Sicherheit einerseits und dem Wunsch nach weniger Verkehrslärm andererseits.
Hinter vorgehaltener Hand geben viele Hersteller zu, an künstlichen Geräuschen bei Autos zu arbeiten. Man wolle die Notwendigkeit dazu eigentlich vermeiden, heißt es unisono. Wenn es denn aber sein müsse, solle der Sound vor allen Dingen charakteristisch sein, also mit einem Wiedererkennungswert. Dann klingt der eine Wagen nach Mercedes und der andere nach VW. So droht die Entwicklung zu leiseren Städten, die durch Fortschritte bei den Reifen weiter beschleunigt werden könnte, zu scheitern. Stattdessen könnte eine unkontrollierte Kakofonie markenspezifischer und elektrisch generierter Laute die akustische Umweltverschmutzung verstärken.
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Der ADAC, mit mehr als 17 Millionen Menschen mitgliederstärkster deutscher Autofahrerverein, möchte die Diskussion zwar nicht auf einzelne Antriebsarten beschränken: "Elektroautos können tatsächlich leiser als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sein", sagt Carsten Graf vom ADAC Technikzentrum Landsberg. Das gelte allerdings nur für den langsamen Verkehr, zum Beispiel in der Stadt: "Ab einer Geschwindigkeit von etwa 80 Stundenkilometern dominieren Wind- und Reifengeräusche, sodass hier kein signifikanter Vorteil gegenüber konventionellen Autos besteht." Doch auch ein modernes Auto mit gut gedämmtem Benzin- oder Dieselmotor könne bei niedrigen Geschwindigkeiten im Rollbetrieb überhört werden.
Für künstliche Geräusche bei Autos egal welcher Bauart plädiert Graf aber nicht. "Ich halte es nicht für sinnvoll, Autos künstlich lauter zu machen. Vielmehr sollten alle konventionellen Autos noch etwas leiser werden, sodass Elektroautos nicht völlig im Lärm der anderen Fahrzeuge untergehen", meint der ADAC-Techniker. Er setzt außerdem darauf, dass die anderen Verkehrsteilnehmer ihre Sinne schärfen. Fahrräder oder Elektro-Zweiräder sind ebenfalls sehr leise, und niemand kommt auf die Idee, einen Soundgenerator anzubauen.
Auf Rücksichtnahme setzt traditionell auch die Deutsche Verkehrswacht. Sie ist der Ansicht, dass alle sich für das Problem besonders leiser Elektroautos sensibilisieren müssen. "Die Fahrer solcher Autos müssen sich bewusst sein, dass sie nicht oder zu spät wahrgenommen werden", erklärt Hannelore Herlan von der Verkehrswacht, "sie müssen dementsprechend aufmerksam und rücksichtsvoll fahren." Das müsse mittelfristig in die Ausbildung beim Führerschein oder in Fahrsicherheitstrainings einfließen. Gleichzeitig müssten sich Fußgänger und Radfahrer über die Gefahr lautlos herannahender Fahrzeuge im Klaren sein. "Vor dem Hintergrund des demografischen Wandels wollen wir uns besonders um die wachsende Zahl älterer Menschen kümmern." Die, so Herlan, könnten durch spezielle Seniorenberater geschult werden, um sich selbstsicher im Verkehr zu bewegen.
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- Datum 16.08.2010 - 16:02 Uhr
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- Quelle ZEIT ONLINE
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Bei künstlichen Autogeräuschen habe ich immer die Schreckensvision hiervon: http://www.youtube.com/wa...
Ich hoffe, dass es falls es sich als notwendig herausstellt, andere Wege der Lautstärkeerhöhung als Außenlautsprecher gefunden werden.
Ein Leopard brüllt ja auch immer ganz laut, damit die blöden Affen sich rechtzeitig verstecken können - wie haben die das bloß überlebt?
Anders gefragt: Alle heutzutage überfahrenen Fußgänger sind gehörlos?
Vielleicht schädigt das andauernde Bedenkentragen auch die visuellen Fähigkeiten?
Ja viele Fußgänger und Radfahrer sind "gehörlos". Ich sag nur iPod und Handys...
Aber auch wenn sie nix im Ohr haben und sie genau neben der Maschine stehen - Sie werden Sie nich hören!
Ich bitte Sie probieren Sie gelegentlich mal z.B. ein E-Bike oder E-Mofa aus! Sie werden überrascht werden wie schnell es so lautlos vorangeht.
Und ausser den Reifengeräuschen hören Sie nix!
Ja viele Fußgänger und Radfahrer sind "gehörlos". Ich sag nur iPod und Handys...
Aber auch wenn sie nix im Ohr haben und sie genau neben der Maschine stehen - Sie werden Sie nich hören!
Ich bitte Sie probieren Sie gelegentlich mal z.B. ein E-Bike oder E-Mofa aus! Sie werden überrascht werden wie schnell es so lautlos vorangeht.
Und ausser den Reifengeräuschen hören Sie nix!
Ich fahre gelegentlich Elektro-Fahrrad und Elektro-Moped/Motorrad und auch schon einmal Elektro Auto.
Die Dinger sind definitiv zu leise.
Die Leute merken nicht das Sie kommen und vor allem rechnen die nicht mit das ein lautloses Fahrzeug schnell ist/kommt.
Ich habe mir angewöhnt immer wenn ich Fußgänger kreuze zu hupen. Das nervt aber ist am sichersten.
Ich habe mir auch schon gedacht das dort was passieren muss weil es tatsächlich ein Problem ist.
Ich dachte aber das erst was gemacht wird wenn es viele Unfälle gab (ist doch in Deutschland immer so).
Und genau deshalb ist die ganze Sache sinnvoll. Ich will lieber ein lärmendes Auto als eines was mich auf leisen sohlen anfährt. Sie sollten schließlich auch noch bedenken, dass es einen Haufen leute gibt die gleichzeitig auch ncoh Musik über Kopfhörer hören. Nein es ist nicht schlau, aber es wird gemacht. Bei der derzeitigen Lautstärke von Autos und moderatem Musikpegel ist ein heranfahrendes Auto noch rechtzeitig wahrzunehmen. Beim Elektro Auto hat man hingegen keine Chance.
Da will ich doch lieber Außenlautsprecher.
Früher gab es Pferdefuhrwerke bei denen man bestenfalls das Trappeln der Pferdehufe hörte. Der Lärm der Verbrennungsmotoren war etwas das den Menschen Angst machte. Erst mit der Zeit gewöhnte man sich daran. Das ist der Grund warum heutzutage jeder Lärm von einem Auto erwartet.
Da Autos ohnehin keine natürlichen Dinge sind, wird man sich bei Umstellung auf Elektro, wenn genügend davon unterwegs sind, auch an deren Lautlosigkeit gewöhnen. Das blind für die Umgebung und abgelenkt über die Straße stolpern, wie es heutzutage oft Gewohnheit ist, ist sowieso keine nützliche Eigenschaft.
Eigenverantwortung bedeutet auch aufmerksam zu sein und nicht ständig allen Anderen die Schuld am eigenen Versagen zuzuweisen. Seien wir uns doch ehrlich, kein Mensch kann in Europa amerikanische Verhältnisse wollen, in denen jeder Mensch grundsätzlich als Entmündigter betrachtet wird (Bsp. Sicherheitshinweis keine Tiere in der Mikrowelle trocknen,....). Sowas ist kein Zeichen von Intelligenz.
Und genau deshalb ist die ganze Sache sinnvoll. Ich will lieber ein lärmendes Auto als eines was mich auf leisen sohlen anfährt. Sie sollten schließlich auch noch bedenken, dass es einen Haufen leute gibt die gleichzeitig auch ncoh Musik über Kopfhörer hören. Nein es ist nicht schlau, aber es wird gemacht. Bei der derzeitigen Lautstärke von Autos und moderatem Musikpegel ist ein heranfahrendes Auto noch rechtzeitig wahrzunehmen. Beim Elektro Auto hat man hingegen keine Chance.
Da will ich doch lieber Außenlautsprecher.
Früher gab es Pferdefuhrwerke bei denen man bestenfalls das Trappeln der Pferdehufe hörte. Der Lärm der Verbrennungsmotoren war etwas das den Menschen Angst machte. Erst mit der Zeit gewöhnte man sich daran. Das ist der Grund warum heutzutage jeder Lärm von einem Auto erwartet.
Da Autos ohnehin keine natürlichen Dinge sind, wird man sich bei Umstellung auf Elektro, wenn genügend davon unterwegs sind, auch an deren Lautlosigkeit gewöhnen. Das blind für die Umgebung und abgelenkt über die Straße stolpern, wie es heutzutage oft Gewohnheit ist, ist sowieso keine nützliche Eigenschaft.
Eigenverantwortung bedeutet auch aufmerksam zu sein und nicht ständig allen Anderen die Schuld am eigenen Versagen zuzuweisen. Seien wir uns doch ehrlich, kein Mensch kann in Europa amerikanische Verhältnisse wollen, in denen jeder Mensch grundsätzlich als Entmündigter betrachtet wird (Bsp. Sicherheitshinweis keine Tiere in der Mikrowelle trocknen,....). Sowas ist kein Zeichen von Intelligenz.
Ja viele Fußgänger und Radfahrer sind "gehörlos". Ich sag nur iPod und Handys...
Aber auch wenn sie nix im Ohr haben und sie genau neben der Maschine stehen - Sie werden Sie nich hören!
Ich bitte Sie probieren Sie gelegentlich mal z.B. ein E-Bike oder E-Mofa aus! Sie werden überrascht werden wie schnell es so lautlos vorangeht.
Und ausser den Reifengeräuschen hören Sie nix!
... musste ( England? ) ein Mann mit Fahne vor dem Motorwagen herlaufen, um auf die Gefahr des pferdelosen Fahrzeugs aufmerksam zu machen.
Als der DDR-Grünpfeil in Altelfland übernommen werden sollte, gab es auch "schwerwiegende" Bedenken der Blindenverbände...
Ein E-Auto ist nun mal eben nicht nur ein Auto ohne Verbrennungsmotor, es ist etwas neues, wenn es richtig gemacht wird. Aber wie in England auch noch der Heizer auf der E-Lok mitfahren musste, braucht ein "ordentlicher" verkehrsteilnehmer sein ordentliches Maß an Lärm, sonst ist das nix. Eine Untersuchung hat ja auch gezeigt, dass Staubsauger ( in den Ohren der Benutzer ) umso besser gesaugt haben, je lauter sie waren. Affengesellschaft - wer lauter brüllt, ist Chef.
... musste ( England? ) ein Mann mit Fahne vor dem Motorwagen herlaufen, um auf die Gefahr des pferdelosen Fahrzeugs aufmerksam zu machen.
Als der DDR-Grünpfeil in Altelfland übernommen werden sollte, gab es auch "schwerwiegende" Bedenken der Blindenverbände...
Ein E-Auto ist nun mal eben nicht nur ein Auto ohne Verbrennungsmotor, es ist etwas neues, wenn es richtig gemacht wird. Aber wie in England auch noch der Heizer auf der E-Lok mitfahren musste, braucht ein "ordentlicher" verkehrsteilnehmer sein ordentliches Maß an Lärm, sonst ist das nix. Eine Untersuchung hat ja auch gezeigt, dass Staubsauger ( in den Ohren der Benutzer ) umso besser gesaugt haben, je lauter sie waren. Affengesellschaft - wer lauter brüllt, ist Chef.
lärm gewohnt sind, besonders den von autos, müssen wir auch weiterhin lärm damit erzeugen damit unfähige, verstöpselte fußgänger uns auch in zukunft nicht hören? absurder geht`s wohl nicht. gehen alle nach gehör über die strasse? also ich verlasse mich beim überqueren immer noch auf meine augen!
das einzige wo ich immer noch erschrecke sind mountainbike fahrer im wald. bei denen sollte eine klingel pflicht sein.
Da bin ich als Mountainbiker sogar bei Ihnen - generell gilt: Gegenseitige Rücksichtnahme ist das Gebot überall da, wo viele den gleichen Raum nutzen wollen, in solchen Fällen bringen Verbote nicht viel. Dann hat man zwar eventuell Recht, liegt aber im Krankenhaus.
Zum Thema: E-Mobile sind nur deshalb zu leise, weil es in den Städten (noch) zu laut ist.
Da bin ich als Mountainbiker sogar bei Ihnen - generell gilt: Gegenseitige Rücksichtnahme ist das Gebot überall da, wo viele den gleichen Raum nutzen wollen, in solchen Fällen bringen Verbote nicht viel. Dann hat man zwar eventuell Recht, liegt aber im Krankenhaus.
Zum Thema: E-Mobile sind nur deshalb zu leise, weil es in den Städten (noch) zu laut ist.
Ein Elektroauto wird bei Geschwindigkeiten jenseits der Schrittgeschwindigkeit genauso laut sein wie ein klassisches Auto - eben weil das Rollgeräusch der Reifen und die Windgeräusche den meisten Krach machen.
Sie glauben mir nicht? Stellen Sie sich bitte neben eine Bundesstraße oder eine Autobahn und versuchen das Motorgeräusch aus dem ganzen Autolärm herauszuhören und sie werden merken das klappt nicht weil die Wind und Reifengeräusche viel lauter sind. Dies wird auch bei Elektroautos der Fall sein.
Außerdem braucht mein Fahrrad auch keinen Geräuschgenerator damit ich nicht aus Versehen Fußgänger auf dem Supermarktparkplatz überfahre.
Falsch! Das ist ein Irrglaube der Leute die so was nicht kennen!
Ja, sie hören die Rollgeräusche der Reifen. Aber erst wenn die Kiste neben Ihnen ist bzw. sie was um die 50cm daneben stehen. Vorher hören Sie nichts.
Denken Sie daran das die Fahrzeuge schneller sind als das Fahrgeräusch. Auf der Straße hören Sie auch nicht das Fahrzeug was kommt sondern das was an Ihnen vorbeifährt. Und das sind laute Verbrennungs-Motoren.
Ein Elektrofahrzeug macht keine eigenen Geräusche.
Ich bitte jeden der keine Erfahrung damit hat- Probiert die Kisten aus! Ihr werdet überrascht sein.
Das einzige für mich vergleichbare damit ist ein Rennrad. Schnell und geräuschlos.
Falsch! Das ist ein Irrglaube der Leute die so was nicht kennen!
Ja, sie hören die Rollgeräusche der Reifen. Aber erst wenn die Kiste neben Ihnen ist bzw. sie was um die 50cm daneben stehen. Vorher hören Sie nichts.
Denken Sie daran das die Fahrzeuge schneller sind als das Fahrgeräusch. Auf der Straße hören Sie auch nicht das Fahrzeug was kommt sondern das was an Ihnen vorbeifährt. Und das sind laute Verbrennungs-Motoren.
Ein Elektrofahrzeug macht keine eigenen Geräusche.
Ich bitte jeden der keine Erfahrung damit hat- Probiert die Kisten aus! Ihr werdet überrascht sein.
Das einzige für mich vergleichbare damit ist ein Rennrad. Schnell und geräuschlos.
Und genau deshalb ist die ganze Sache sinnvoll. Ich will lieber ein lärmendes Auto als eines was mich auf leisen sohlen anfährt. Sie sollten schließlich auch noch bedenken, dass es einen Haufen leute gibt die gleichzeitig auch ncoh Musik über Kopfhörer hören. Nein es ist nicht schlau, aber es wird gemacht. Bei der derzeitigen Lautstärke von Autos und moderatem Musikpegel ist ein heranfahrendes Auto noch rechtzeitig wahrzunehmen. Beim Elektro Auto hat man hingegen keine Chance.
Da will ich doch lieber Außenlautsprecher.
Ich muss mit meinem Prius regelmäßig über den Cochemer marktplatz. Schritttempo ist dort häufig schon zu viel. Die Touris gucken alle nach oben auf die Fachwerkfassaden und bekommen nichts mit. Die Hupe ist zu laut, da fallen die Leute, die vor der Motorhaube stehen, in Ohnmacht. Der Benzinmotor des Hybridsystemes springt einfach bei der geringen Leistung nicht an. Im Moment regele ich das so, dass ich die Scheibe runterlasse und rufe. Eine leise Hupe wäre auch ganz praktisch. Aber ein künstliches Motorengeräusch. Nö, das fände ich doof.
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