Biosprit E-10-Angst vervielfacht Absatz von Super Plus
Der Biosprit E10 verkauft sich schlecht. Deutsche Autofahrer weichen auf das teure Super Plus aus und steigern den Umsatz der Mineralölkonzerne drastisch.
© REUTERS/Thomas Peter
An einer Tankstelle in Berlin werden der umstrittene Biokraftstoff E10 und Super Plus angeboten.
Weitverbreitete Vorbehalte der Autofahrer gegen den Biosprit E10 lassen den Absatz des Kraftstoffs Super Plus deutlich steigen. Wie der Spiegel berichtet, sind viele Autofahrer offenbar aus Angst vor Langzeitschäden an ihren Motoren auf die kostspielige Benzinsorte Super Plus mit 98 Oktan ausgewichen.
Dies zeige sich zumindest an jenen Tankstellen, die seit der Einführung von E10 das normale Super mit 95 Oktan nicht mehr anbieten. Der Absatz des bis zu zehn Cent pro Liter teureren Kraftstoffs Super Plus habe sich dadurch mehr als verfünffacht.
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So hätten die etwa 14.700 Tankstellen in Deutschland im ersten Quartal 2010 – also noch vor der Einführung des ethanolhaltigen Kraftstoffs E10 – täglich 140 Millionen Liter Super Plus abgesetzt. Ein Jahr später seien es im selben Zeitraum 735 Millionen Liter pro Tag gewesen. Der Anteil von Super Plus an der Gesamtabsatzmenge aller Benzin-Kraftstoffe sei damit von 2,3 Prozent auf zwölf Prozent gestiegen. Super Plus wurde eigentlich als Treibstoff für ältere Motoren angeboten, die verbleites Benzin benötigen. Verbleites Benzin ist jedoch seit mehr als zehn Jahren europaweit verboten.
Bislang wurde E10 an etwa 50 Prozent aller Tankstellen in Deutschland eingeführt, vor allem in Ost- und Süddeutschland. Die Mineralölkonzerne gehen jedoch mittlerweile dazu über, mit Super, Super Plus und E10 wieder alle drei Benzinsorten anzubieten. Über den Kraftstoff E10 will die Mineralölindustrie eine gesetzlich vorgeschriebene Quote für Biosprit erfüllen. Die Einführung vor wenigen Monaten war jedoch mit massiven Problemen verbunden. Autofahrer fürchteten Schäden an den Motoren durch den höheren Gehalt an Bioethanol. Die Bundesregierung rief Industrie und Autoverbände zu einem Benzin-Gipfeltreffen zusammen. Eine Info-Kampagne sollte schließlich die Sorgen der Autobesitzer dämpfen.
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- Datum 19.06.2011 - 12:07 Uhr
- Quelle ZEIT ONLINE, AFP, dpa
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eine Win-Win Situation für die Reichen, eine Lose-Lose Situation für die Armen.
DIESES System funktioniert immer, ob bei E10, privaten Krankenkassen oder der Bankenrettung.
Und im Grunde geht es bei allen Schritten ja immer nur darum, dieses perverse System zu verbessern, damit die Reichen noch reicher und die Armen noch ärmer werden.
Sie doch einfach E10. Der deutsche Michel ist ein Depp mit ner Autoneurose, sorry.
Anmerkung. Bitte bleiben Sie konstruktiv. Danke, die Redaktion/se.
Sie doch einfach E10. Der deutsche Michel ist ein Depp mit ner Autoneurose, sorry.
Anmerkung. Bitte bleiben Sie konstruktiv. Danke, die Redaktion/se.
Nicht die Einführung von E10 hat den Absatz von Super Plus erhöht, sondern der Gesetzesverstoß der Mineralölkonzerne!
Durch das Immissionsschutz-Gesetz werden die Anbieter dazu VERPFLICHTET, gleichzeitig auch Super Kraftstoff mit E5-Qualität anzubieten.
Haben sie einfach nicht gemacht und fett per Gesetzesverstoß abkassiert.
Oder wo noch E5 angeboten wurde, einfach den Preis auf Super Plus-Niveau erhöht.
Seit der Einführung von E10, habe ich weiterhin normales Super getankt. Bei uns im Dorf hat sogar eine Tankstelle der großen Mineralölkonzerne immer noch kein E10 im Angebot.
Immer wenn ich E5 getankt habe, egal wo ich war, habe ich weniger dafür bezahlt als für Super Plus.
Deswegen bleibt festzuhalten: Ich kann ihre These nicht bestätigen.
Seit der Einführung von E10, habe ich weiterhin normales Super getankt. Bei uns im Dorf hat sogar eine Tankstelle der großen Mineralölkonzerne immer noch kein E10 im Angebot.
Immer wenn ich E5 getankt habe, egal wo ich war, habe ich weniger dafür bezahlt als für Super Plus.
Deswegen bleibt festzuhalten: Ich kann ihre These nicht bestätigen.
Die Lage hat sich doch deutlich entspannt. Mittlerweile ist es wieder problemlos möglich, herkömmliches Super zu tanken. Tankstellen, die es immer noch nicht anbieten, können ja gemieden werden. Die anfängliche Preisgleichheit von SuperPlus und Super ist auch Geschichte. Es gibt wieder genug Tankstellen, die SuperPlus teuerer verkaufen als Super. Und die anfängliche Preisdifferenz von 8 Cent zwischen E10 und Super ist auf 5 Cent geschrumpft.
"Die anfängliche Preisgleichheit von SuperPlus und Super ist auch Geschichte".
Es gibt eine Tankstellenkette "STAR". Diese hat Unterschiede gemacht z.B. in Mecklenburg. Seltsam passt sich diese Kette in Thüringen allen anderen an und Super kostet wie Super Plus!
"Die anfängliche Preisgleichheit von SuperPlus und Super ist auch Geschichte".
Es gibt eine Tankstellenkette "STAR". Diese hat Unterschiede gemacht z.B. in Mecklenburg. Seltsam passt sich diese Kette in Thüringen allen anderen an und Super kostet wie Super Plus!
… warum wir gezwungen sind der Spritmafia die Euronen in den Rachen zu werfen? Dies allein schon wenn man keine Lebensmittel im Tank haben möchte.
E10 im Tank und mit Getreide heizen … Link, möchten sie sich so unsere Zukunft vorstellen? Sicher aus unserer Sicht ist es bequem wenn woanders Menschen verhungern oder sich Lebensmittel nicht mehr leisten können weil wir Brennstoff daraus machen. Wirtschaftlich, ökonomisch alles sauber? Moral, ethisch … na da pfeifen wir doch drauf wenn die Rendite stimmt, oder? Na dann suchen sie sich doch mal was aus …
Sie haben den Nagel getroffen!
Während wir unsere automobilen Ego-Pestratten mit Lebensmittel füttern, nähern sich andere dem Hungertot.
Darum geht es und nicht um einen ersetzbaren Motor!
Sie haben den Nagel getroffen!
Während wir unsere automobilen Ego-Pestratten mit Lebensmittel füttern, nähern sich andere dem Hungertot.
Darum geht es und nicht um einen ersetzbaren Motor!
Seit der Einführung von E10, habe ich weiterhin normales Super getankt. Bei uns im Dorf hat sogar eine Tankstelle der großen Mineralölkonzerne immer noch kein E10 im Angebot.
Immer wenn ich E5 getankt habe, egal wo ich war, habe ich weniger dafür bezahlt als für Super Plus.
Deswegen bleibt festzuhalten: Ich kann ihre These nicht bestätigen.
regional abhängig sein! Bei uns kostet Super = SuperPlus. Wie schon geschrieben bei allen Tankstellenketten!
regional abhängig sein! Bei uns kostet Super = SuperPlus. Wie schon geschrieben bei allen Tankstellenketten!
Entfernt. Bitte verzichten Sie auf Polemik. Danke, die Redaktion/se.
Entfernt. Bitte kehren Sie zu einer sachlichen Diskussion zurück. Die Redaktion/sc
Entfernt. Bitte kehren Sie zu einer sachlichen Diskussion zurück. Die Redaktion/sc
Ich frage mich schon die ganze Zeit, woher der Ottonormalverbraucher eigentlich wissen soll, was da aus dem Zapfhahn wirklich rauskommt!
Ich ziehe doch nicht von jeder Tankladung eine Probe und lasse sie im Labor prüfen.
Was, wenn der Betrug am Kunden noch VIEL dreister abläuft, als wir uns das vorzustellen wagen.
Es sollte mal schleunigst so eine Art Lackmus-Teststreifen entwickelt werden, der einem über die Qualität des getankten Benzins sofort vor Ort Auskunft geben kann...
denn je mehr minderwertigen Brennstoff der Verbraucher tankt, desto höher sind die Umsätze für die PKW Industrie.
Ist doch viel besser, wenn der Motor nur 150.000 km hält als 250.000.
denn je mehr minderwertigen Brennstoff der Verbraucher tankt, desto höher sind die Umsätze für die PKW Industrie.
Ist doch viel besser, wenn der Motor nur 150.000 km hält als 250.000.
denn je mehr minderwertigen Brennstoff der Verbraucher tankt, desto höher sind die Umsätze für die PKW Industrie.
Ist doch viel besser, wenn der Motor nur 150.000 km hält als 250.000.
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