Automarkt: Überraschend hohe Rabatte auf Neuwagen im August

Autohersteller fahren normalerweise im Urlaubsmonat August ihre Rabatte zurück. In diesem Jahr ist das anders. Warum?

Wie schwach die Nachfrage auf dem deutschen Automarkt derzeit ist, lässt sich an der ungewöhnlich hohen Zahl an Sonderaktionen von Autoherstellern im August ablesen. In der Regel nehmen die Rabattaktionen im Urlaubsmonat stark ab – in diesem Jahr aber liegt die Zahl nahezu auf dem Niveau des Vormonats Juli, wie das Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen ermittelte.

Demnach gibt es im laufenden Monat 357 Sonderaktionen, nur sechs weniger als im Monat davor. Ungewöhnlich war laut den Experten auch, dass trotz der Urlaubszeit deutlich mehr Sonderaktionen gestartet wurden als üblich. Dies seien klare Zeichen für den fortgesetzt hohen Rabattdruck im Markt, schreiben die Fachleute Ferdinand Dudenhöffer und Karsten Neuberger in ihrer Analyse.

Überraschend ist dabei, dass selbst neue Premiumfahrzeuge wie der BMW 3er – das wichtigste Modell des bayerischen Herstellers – bereits im Angebot sind. Die Experten ermittelten für den BMW 316d einen Kundenvorteil von 26,3 Prozent. Ähnlich hohe Preisvorteile ergaben sich beim Honda Civic, Chevrolet Aveo oder Seat Ibiza. Die Ersparnis ist jeweils deutlich höher als der durchschnittliche Kostenvorteil, den ein Neuwagenkäufer bei Sonderaktionen der Hersteller erzielen kann. Dudenhöffer und Neuberger errechneten einen Kundenvorteil von 13,2 Prozent im August.

Astra und auslaufende Golf-Generation mit hohen Abschlägen

Noch höher sind die Rabatte bei den Autohändlern. Hier lag der durchschnittliche Listenpreisrabatt auf die 30 beliebtesten Privatmodelle in Deutschland bei 18,9 Prozent. Vor einem Jahr waren es noch 14,9 Prozent. Der Preiskampf habe ein neues Rekordniveau erreicht, schreiben die Experten. Besonders hohe Rabatte ermittelten sie für den Ford Fiesta und den Opel Astra mit jeweils knapp 35 Prozent auf den Listenpreis.

Beim Auslaufmodell Golf VI stieg der durchschnittliche Nachlass auf 21,1 Prozent. Große Händlerketten bewerben das VW-Kompaktmodell als Tageszulassung mit 33 Prozent Rabatt. Anfang September präsentiert VW das Nachfolgemodell Golf VII. Solche sogenannten taktischen Zulassungen spielen im Rabattkampf um Kunden eine wichtige Rolle. Händler melden Autos tageweise auf dem Papier an, um sie dann mit höheren Rabatten in den Markt geben zu dürfen.

Die Studie rät Kunden, die sich derzeit nach einem Neuwagen umsehen, sich den Preiskampf noch ein wenig anzuschauen. "Wichtige Indikatoren deuten darauf hin, dass der deutsche Automarkt vor einem heißen Rabatt-Herbst steht." Der Kampf um Kunden werde sich im vierten Quartal noch verschärfen. Das CAR-Institut untersucht seit sieben Jahren die Preise und Rabatte für Neuwagen in Deutschland.

Der Autoabsatz schwächelt spürbar. Im Juli waren laut Kraftfahrtbundesamt fünf Prozent weniger neue Autos zugelassen worden als im selben Monat 2011. Damit steht der hiesige Automarkt aber noch vergleichsweise gut da. EU-weit nahm die Zahl der Neuzulassungen im Juli auf Jahressicht um 7,3 Prozent ab. Experten erwarten für Westeuropa im gesamten Jahr 2012 einen Rückgang um acht Prozent.