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Artikel von Jens Flottau
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Wie Airbus aus einem normalen technischen Problem beim A380 ein Desaster für den ganzen EADS- Konzern machte. [weiter…]
Die Zeit, 26/2006
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Bei Airbus bahnt sich eine aufwändige Revision des Langstreckenjets A350 an [weiter…]
Die Zeit, 21/2006
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Die Serienreife des neuen Airbus verzögert sich. Der Flugzeugbauer kann die murrende Kundschaft nur mühsam besänftigen - notfalls muss er sie entschädigen [weiter…]
Die Zeit, 24/2005
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Fliegen für ein paar Euro ist zum europäischen Massenphänomen geworden. Auch Lufthansa lässt sich auf den riskanten Konkurrenzkampf ein [weiter…]
Die Zeit, 19/2005
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Heute verlässt der erste Riesenairbus A380 die Montagehalle. Der neue Großraumflieger macht Fernreisen billiger [weiter…]
Die Zeit, 3/2005
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Erst kam die Terrorkrise. Dann die Kriegskrise. Jetzt die Ölkrise. Die Luftfahrtbranche ist ins Trudeln geraten, weil sie ihre Kosten nicht in den Griff bekommt. Einige Airlines werden abstürzen [weiter…]
Die Zeit, 47/2004
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1988 hat sich die marode Pan Am gefangen. Dann der Bombenanschlag von Lockerbie: Ein Jumbo der amerikanischen Airline stürzt über Schottland ab [weiter…]
Die Zeit, 23/2004
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Die EU will Fusionen unter den europäischen Fluggesellschaften leichter machen. Lufthansa, British Airways und Air France/KLM könnten davon profitieren [weiter…]
Die Zeit, 42/2003
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Die deutschen Billig-Fluglinien expandieren wie wild [weiter…]
Die Zeit, 33/2003
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Für die Lufthansa lohnt sich der Einstieg beim Schweizer Rivalen [weiter…]
Die Zeit, 30/2003
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Die Lungenkrankheit SARS beschert den asiatischen Luxusairlines nie dagewesene Probleme [weiter…]
Die Zeit, 22/2003
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Abgesängen zum Trotz: Die Deutsche BA fliegt weiter und sucht einen neuen Investor [weiter…]
Die Zeit, 18/2003
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Krieg im Irak und eine ansteckende Lungenkrankheit aus Asien das hat den großen Fluggesellschaften gerade noch gefehlt. Die Airlines haben mit Überkapazitäten, Billigfliegern und der schlechten Weltkonjunktur schon genug Probleme [weiter…]
Die Zeit, 16/2003
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Die US-Fluglinie United Airlines steht vor der Pleite - peinlich für den deutschen Partner Lufthansa [weiter…]
Die Zeit, 50/2002
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Der 11. September hat das Luftfahrtgeschäft von Grund auf verändert. Mit neuen Allianzen, frischen Ideen und niedrigen Preisen kämpfen die Airlines um zögerliche Passagiere [weiter…]
Die Zeit, 38/2002
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