Schneechaos auch jenseits der deutschen Grenzen

schneit es und schneit es und schneit es... Wirklich schön so viel Schnee. Nur da wo ich wohne so irgendwie mitten in Europa, da fällt beinahe kein Flöckchen vom Himmel... lächerliche 3cm sehe ich da rumliegen. Schade drum...

wobei ja viel Bürger kundtaten, es nur mit einem normalen Winter mit bis zu 15 cm SChnee zu tun zu haben. Schön ist der Schnee, ohne Zweifel... [ entfernt: Bitte verlinken Sie nur Seiten, deren Bezug zum Thema sofort ersichtlich wird. Danke. Die Redaktion/m.e. ]

"Alle reden vom Wetter - wir nicht." war einmal der Slogan unserer Eisenbahn. Dass das effizienteste und sicherste Landverkehrsmittel jetzt vor eineineinhalb oder zwei Zoll Schnee kapitulieren muss, liegt nicht am System sondern an der kriminellen Sparerei, mit der die Eisenbahn gewollt noch mehr ins Abseits gegenüber dem Lobby-Liebling LKW gedrängt werden soll und wird.

Der LKW - sowieso eine zukunftslose Technik - jedoch ist per se ungeeignet für winterliches Wetter, abgesehen davon, das dieses System auch sonst zu nichts taugt als dazu, den Bürgern über hohe Transportkosten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Zu den scheinbar günstigen Frachtgebühren kommen nämlich noch die immensen vom Steuerzahler getragenen Kosten, die der LKW-verkehr verursacht.

Dass auf die mit schöner Regelmäßigkeit bei einer Handvoll Schneeflocken auftretende Chaos zeigt lediglich, dass diese unsägliche Transporttechnik politisch (sprich: von den Lobbies) gewollt ist, denn sonst wäre man schon lange zur Schiene zurückgekehrt.

Fokko vom Fantasy-Blog/Selbstversorger-Blog
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Wer sind denn die Kommentatoren die gestern noch alles kleingeredet und lächerlich gemacht haben?

Gottlob ist Daisy an der eigenen Haustüre vorübergezogen. Nun hat es den äußersten Norden getroffen.

Auch hat das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe nicht etwa zu
"Hamsterkäufen" aufgefordert, sondern sehr sachlich und angemessen auf der eigenen
Homepage Informationen zum Wochenende bereitgestellt (www.bbk.bund.de).

Eine namhafte Tageszeitung mit 4 Buchstaben hat darüber hinaus einen fundierten Bericht aus Sicht der "Wetterfrösche" veröffentlicht.

Die gegenwärtige Wetterlage tritt offensichtlich nur eher selten auf und hat wohl in den
letzten Jahrzehnten bereits dreimal REGIONAL zu "Schneekatastrophen" geführt.

Wird nicht oder zu wenig gewarnt (siehe Orkan Kyrill) ist das Geschrei gross, wird gewarnt und der worst-case tritt nicht ein, ist das Geschrei und die Häme genauso groß.

Bei entsprechenden Wetterprognosen werden ganze Departements vorsorglich für den LKW-Verkehr gesperrt.

Sicherlich schafft dies mitunter Probleme wo die LKW-Flotte parken soll, allerdings ist eines klar:

Ein PKW der sich querstellt oder von der Fahrbahn rutscht kann leicht wieder flott gemacht werden.

Kommt erst einmal nur ein LKW ins Rutschen und stellt sich quer, dass ist meist eine komplette Strasse blockiert. Es reichen meist auch nicht 5 oder 6 Trucker aus um den LKW wieder auf die Strasse zu schieben. Meist ist schweres Bergegerät erforderlich.

Vielleicht sollten wir mal das französische Modell einfach nur einen Winter lang in einem
Bundesland testen und dann auswerten.

Auch beim Schienenverkehr gibt es physikalische Grenzen.

Eine schwere Güterzug-Lokomotive wird vielleicht in einer Schneewehe nicht so leicht aus den Schienen gehoben, es gibt jedoch auch relativ leichte Nahverkehrszüge die sich nicht unbedingt einen Weg bahnen können.

Mit Sicherheit sind bahnseitig Schneepflüge und Schneefräsen eher im Mittelgebirge stationiert als im Flachland.

Man wird nie völlig ausschliessen können, dass irgendwo mal etwas nicht mehr geht.

Dann sind eben Krisenmanagement, Notfallplanung und Krisenvorsorge gefragt, um aus der Situation schnell das Beste machen zu können.

Sich auf alle Eventualitäten einzustellen ist unsinnig und kaum zu finanzieren.