Fahrrad in der Stadt Mit dem Rad durch offene Türen

Stellen Sie sich einfach mal vor, Sie steigen aus dem Bus, und ein Radfahrer, der weder die Haltestelle mit Wartehäuschen noch den Bus gesehen hat (anders ist jedenfalls nicht zu erklären, warum er seine Geschwindigkeit nicht verringerte), rammt Sie. Wer trägt jetzt wohl die schwereren Verletzungen davon? Welcher Risikofaktor, Fußgänger oder Radfahrer, ist also größer?

Aber wie Sie jetzt die Kurve zu diesem unsäglichen Kampfbegriff kriegen, ist wohl nur mit persönlicher Gekränktheit zu erklären. Lesen Sie doch bitte meine Einlassung einfach als polemische Anmerkung eines Verkehrsteilnehmers. Warum ich das Rad benutze, darüber sollten Sie keine Vermutungen anstellen. Sonst könnte ich versucht sein, in Ihnen einen dieser typisch deutschen Bürgersteigblockwarte zu sehen.

...Sie fahren auf einer ruhigen Strasse Ihres Weges, Plötzlich tritt eine Person ohne zu schauen auf die Fahrbahn und bringt Sie zu Fall. Sie tragen einen Handbruch davon, der Fussgänger lediglich ein paar blaue Flecken. Die Welt ist nicht so einfach, wie Sie sie sich machen.

Ausserdem wäre zu fragen, wer die Schuld an dem von Ihnen konstruierten Unfall trägt. Ich plädiere für Schuldteilung. Unangepasste Geschwindigkeit beim Radfahrer, Verkehrsgefährdung (durch Unachtsamkeit, der rollende Verkehr hat Vorfahrt) durch den Fussgänger und Lebenslänglich für die Radwegeplaner, die solche Gefahrstellen für eine gute Lösung halten.

Die Richter haben die Schuldfrage in dem eingangs geschilderten Fall übrigens eindeutig zu Lasten des Fussgängers beantwortet und ein nicht unerhebliches Schmerzensgeld verhängt.

Stimmt. Mit Ihrem ersten Absatz haben Sie absolut recht. Da hatte ich wohl Scheuklappen, da ich diese Situation recht häufig erlebe.

Hinter dem Wartehäuschen ist kein Platz für den Radweg. Und die Räder an der Stelle auf die Straße zu schicken, wäre total daneben.
Aber warum sollte der Fußgänger Schuld sein? Was könnte er falsch gemacht haben? § 20 Öffentliche Verkehrsmittel und Schulbusse der Straßenverkehrordnung ist doch eigentlich eindeutig: "Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf rechts nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, daß eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Sie dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muß der Fahrzeugführer warten."
An Bushaltestellen hat der rollende Verkehr (hier also die Radler) keinen Vorrang!!! Genauso wenig, wie wenn die Ampel Rot zeigt.

Für die Städte sind Autos durch ihre schiere Größe denkbar ungeeignet. Deutschland hat seit 49 an an eine Autofreundliche Umgebung gearbeitet.
Folge davon ist, das viele Städte ihren Bahnanschluß verloren.
Jetzt müssen halt alle ein Auto besitzen,weils anders eher mühsam ist.

Wenn Deutschland mehr sich wirklich für den Radverkehr interessieren würde, könnten viele Städte ihre STraßenreperaturausgaben senken, den Gesundheitszustand ihrer Bürger steigern, mehr Platz für Fußgänger in der Stadt haben.
DIe Bewohner wären nicht so Lärmgeplagt, auch die Schadstoffemissionen würden sinken, was sich günstig auf die Lungenkrankheit auswirken würde, wenn ein Fahrradanteil wie in Kopenhagen oder Amsterdam in Deutschlands Städten wirklichkeit wäre.

Was passiert eigentlich, wenn sich kaum mehr ein Auto leisten können?

Ryyyk's Kommentar kann ich nur bestätigen - auch ich bin viel seltener erkältet seit ich mit dem Rad zur Arbeit fahre. Zudem fühle ich mich viel fitter und ausgeglichener. Dagegen sind die meisten übergewichtigen Personen in meinem Bekanntenkreis Autofahrer - ich kenne keine/n übergewichtigen Radfahrer. Neulich habe ich sogar eine wissenschaftliche Studie gelesen, in der ausgerechnet wurde dass Radfahrer im Durchschnitt länger leben. Voraussetzung sind aber sichere Radwege und ein Verkehr bei dem ALLE aufeinander Rücksicht nehmen, Autofahrer, Fussgäner und Radfahrer. Sonst kann es schnell ungesund werden wenn ein rücksichtsloser Autofahrer mit Handy am Ohr einen ohne zu blinken ummäht oder wenn auch umgekehrt, wenn ein rücksichtsloser Radler ohne Licht oder Klingel den Gehweg entlang jagt.