Verkehr Null Promille
Das Bundeskabinett hat ein Alkoholverbot für Fahranfänger ab dem kommenden Jahr beschlossen. Tatsächlich sind Führerscheinneulinge die höchste Risikogruppe auf deutschen Straßen. Kritik an dem Gesetz gibt es dennoch
Die Zahlen des Statistischen Bundesamtes weisen es deutlich aus: Die 18- bis 25-Jährigen stellen nur acht Prozent der Gesamtbevölkerung. Jedoch kommt mehr als ein Drittel aller Autofahrer, die unter Alkoholeinfluss an Unfällen mit Toten oder Verletzten beteiligt sind, aus dieser Altersgruppe. Ein besonders hohes Unfallrisiko besteht bei nächtlichen Heimfahrten von Diskos und Clubs am Wochenende.
Natürlich ist die hohe Unfallrate von Führerscheinneulingen nicht ausschließlich auf den Einfluss von Alkohol zurückzuführen. Sie hat auch mit mangelnder Erfahrung, daraus resultierender Risikobereitschaft und einer erhöhten Affinität Jugendlicher zu anderen Drogen zu tun. Dennoch, der Befund gilt als gewiss: Unkonzentriertheit und Fahruntüchtigkeit verstärken sich durch Alkohol.
Wenig verwunderlich ist daher, dass der Gesetzentwurf der Bundesregierung von vielen Seiten begrüßt wird. ADAC, Polizeigewerkschaften und Verkehrspsychologen sind sich sicher, dass künftig ein absolutes Alkoholverbot für Fahranfänger die Zahl der Verkehrstoten reduzieren wird. Seit Jahren schon hatten sie unisono diese Forderung gestellt.
Auch politisch wurde die Idee seit Jahren diskutiert. Bereits 1992 forderte die damalige Bundesjugendministerin Angela Merkel ein generelles Alkoholverbot für junge Fahrer. Auch der ehemalige Verkehrsminister Manfred Stolpe hatte bereits 2005 einen entsprechenden Gesetzentwurf angekündigt.
Bislang scheiterte die Null-Promille-Regelung jedoch an politischen Widerständen. Unter der Kohl-Regierung torpedierte sie die FDP, die seit jeher „grundsätzliche Probleme" hat „mit zusätzlichen Regelungen", so ihr Verkehrsexperte Dieter Posch. Auch der aktuelle verkehrspolitische Sprecher der Partei, Horst Friedrich, befürchtet, dass man die wirklichen „Problemfälle" mit dieser Sanktion nicht erreichen werde.
Oder aber es entzündete sich eine Diskussion daran, dass es medizinisch unmöglich sei, eine 0,0-Promille-Grenze vorzuschreiben. Dazu sagt etwa der Berliner Rechtsmediziner Dieter Krause: „Es gibt keinen Menschen, der einen Blutalkoholwert von null Promille aufweist, selbst wenn er absolut nüchtern ist."
- Datum 14.02.2007 - 09:53 Uhr
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- Quelle ZEIT online, Reuters, dpa
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Man könnte genauso gut die Minus-1-Promillegrenze beschließen - helfen würde es nix, solange man den Kontrolldruck nicht entscheidend erhöht.
Ich fahre seit über dreißig Jahren in Hamburg Auto und bin noch nicht ein einziges Mal auf Alkohol kontrolliert worden!
Jeder, also auch die Polizei, kennt zahllose Orte, an denen jeden Freitag und Samstag Hunderte von Führerscheinen fällig wären (einschlägige Discos, praktisch jeder Sportverein zu Trainings- und Spielzeiten etc) - doch offenbar fehlt der politische Wille.
Wenn die Betroffenen ernsthaft damit rechnen müßten, dort regelmäßig erwischt zu werden, würde sich etwas ändern (nicht nur bei Fahranfängern).
So bleibt die Neuregelung, wie so oft in der Politik, blinder Aktionismus...
R.Jonasson, Hamburg
Ja fahren den über 30-jährige besser besoffen Auto? Konsequent wäre die 0,0 Promillegrenze für alle gelten zu lassen. Dann wäre wenigsten klar, wer fährt trinkt Apfelsaftschorle. Oder wer Bier trinkt, der fährt nicht Auto. Aber nicht dieses andauernde gehadere mit sich selbst, ... noch'n kleines Helles, dann wirds sicher noch unter 0,x reichen... und nachts kommen den Radfahrern die saufenden Fahrer auf den Feldwegen entgegengeschlichen.
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