Bahn-Tarifkonflikt Bis zum EndeSeite 2/2

Was ein unbefristeter Streik im konkreten Fall bedeuten könnte, rechneten Experten vor. Sie schätzen, dass die Streikkasse der GDL bis Februar reiche. Realistisch sei eine Summe von 15 Millionen Euro, sagte Hagen Lesch vom Institut der deutschen Wirtschaft der Bild- Zeitung . "Treten pro Tag rund 3000 Lokführer in den Ausstand, reicht die Streikkasse theoretisch zwölf Wochen."

Bahnchef Hartmut Mehdorn erhielt vom Aufsichtsrat Unterstützung für seinen Kurs, nicht auf die Forderungen der GDL einzugehen, auch wenn sie "unentwegt weiter streiken sollte". Um den Druck auf die Gewerkschafter zu erhöhen, verklagte die Bahn die GDL auf fünf Millionen Euro Schadenersatz. Die Klage beim Arbeitsgericht Frankfurt am Main beziehe sich nur auf den Warnstreik der GDL vom 10. Juli, sagte ein Bahnsprecher.

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) forderte von beiden Tarifparteien Kompromisswillen. Basis für eine Einigung müsse der Vorschlag der Vermittler Kurt Biedenkopf und Heiner Geißler liefern, sagte Tiefensee in der Freitagsausgabe des Bonner General-Anzeigers . Die Bundesregierung werde im Hintergrund einen Beitrag dazu leisten, die Verhandlungen wieder in Gang zu setzen.

GDL-Chef Manfred Schell sagte am Donnerstagabend: "Es gibt Signale von der Bahn, aber sie zeigen in die falsche Richtung." Die Gewerkschaft will mit den Arbeitsniederlegungen einen eigenständigen Tarifvertrag für das Fahrpersonal und bis zu 31 Prozent mehr Gehalt durchsetzen.