Ölpreis Spirale nach oben

Weil China und Indien immer mehr davon brauchen, ist Öl teuer wie nie. Am Donnerstag kostete ein Fass vorübergehend mehr als 105 Dollar. Es könnte noch teurer werden

Der Ölpreis hat eine neue Rekordhöhe erreicht. In New York notierte am Donnerstagvormittag ein Barrel erstmals über 105 Dollar (für die in den USA maßgebliche Sorte WTI zur Auslieferung im April). Öl der Nordseesorte Brent kostete mehr als 102 Dollar je Fass. Auch das ist ein neuer Höchststand. Später gaben beide Preise wieder ein wenig nach.

Für die Preisspirale gibt es mehrere Gründe. Kurzfristig hat vor allem ein Beschluss der Organisation Erdöl exportierender Länder (OPEC) vom Mittwoch die Teilnehmer am Ölmarkt pessimistisch gestimmt. Die OPEC entschied, der Teuerung nicht entgegenzuwirken und ihre Förderquoten unverändert beizubehalten, also nicht zu erhöhen – das trieb den Preis über die 105-Dollar-Marke.

„Es ist absolut unverständlich, was die OPEC da tut“, sagt Frank Schallenberger, Rohstoffexperte der Landesbank Baden-Württemberg (LBBW). „Wenn sie den Hahn nicht weiter aufdreht, übersteigt die Nachfrage nach Öl das Angebot täglich um eine Million Fass.“ Die Folge seien sinkende Lagerbestände und Knappheit. Alternative Anbieter gebe es kaum, denn die Vorräte jener Ölländer, die nicht zur OPEC gehören, zum Beispiel Großbritannien oder Norwegen, gingen zur Neige.

Zusätzlich wurde, ebenfalls am Mittwoch, überraschend gemeldet, die US-Vorräte an Rohöl seien zurückgegangen . Auch das schürt die Sorge, Öl könnte knapp werden. Politische Krisen in wichtigen Lieferländern, etwa Nigeria oder Venezuela, verstärken den Preisauftrieb weiter. In Nigeria, dem achtgrößten Ölexporteur der Welt, leidet die Förderung seit Jahren unter Angriffen von Aufständischen, die eine gerechtere Verteilung der Öleinnahmen fordern. Venezuela, die Nummer sechs unter den Exportländern, streitet sich seit Monaten mit den USA über die Verstaatlichung seiner Ölquellen. Noch gravierender ist wohl der aktuelle Konflikt zwischen Venezuela , Ecuador und dem Nachbarland Kolumbien. Nachdem kolumbianische Truppen auf ecuadorianischem Boden vor wenigen Tagen einen ranghohen Farc-Rebellen töteten, warnte Venezuelas Präsident Hugo Chávez gar vor einem Krieg .

Hinzu kommt: Die Krise der Kapitalmärkte treibt mehr und mehr verfügbares Geld in vermeintlich sichere Anlageformen. Deshalb ist neben dem Ölpreis auch der Goldpreis stark gestiegen. Spekulanten nutzen die Dynamik des Marktes und stecken ihr Geld ebenfalls in Öl. So treiben sie den Preis noch weiter in die Höhe.

All das scheint jene Analysten zu widerlegen, die im vergangenen November eine Verbilligung des Rohöls im Laufe des Jahres vorhersagten. Damals kratzte der Ölpreis an der 100-Dollar-Marke. Nun liegt er deutlich darüber. „Wir hatten bis vor wenigen Wochen gedacht, dass Öl durch die konjunkturelle Abschwächung in den Industrieländern wieder billiger werden würde“, sagt Gabriele Widmann, Rohstoffexpertin der Deka-Bank. „Nun ist aber die Dynamik der Schwellenländer so stark, dass sie das mehr als ausgleicht.“

Vor allem die Nachfrage aus China treibt den Preis, in geringerem Maße auch der Bedarf in Indien. Während die politischen Konflikte in Nigeria oder Venezuela den Treibstoff eher kurzfristig verteuern, dürfte das asiatische Wachstum dafür sorgen, dass Öl auch auf lange Sicht ein kostbares Gut bleibt. „Stellen Sie sich vor, die Inder entdecken das Autofahren für sich“, sagt Analyst Schallenberger. „Dann wird die Nachfrage nach Rohöl noch einmal kräftig steigen.“ Er rechnet auf Jahressicht mit einem Ölpreis von 110 Dollar je Fass.

Betrachte man lediglich die fundamentalen Marktdaten, also Angebot und Nachfrage, sei zwar nur ein Preis um die 85 Euro gerechtfertigt, sagt der LBBW-Mann. „Aber im Moment befinden wir uns in einem Bullenmarkt.“ Der Begriff beschreibt einen psychologischen Mechanismus: Weil alle Marktteilnehmer derzeit fest daran glauben, dass Öl noch teurer werden wird, steigt der Preis quasi automatisch. Schlechte Nachrichten würden an den Rohstoffbörsen derzeit sehr stark beachtet, sagt Schallenberger, gute hingegen ignoriert. „Als in den vergangenen Wochen die Öllager in den USA zügig aufgefüllt wurden, wäre das eigentlich ein Grund für Preisrückgänge gewesen. Doch da hat der Markt kaum reagiert.“

Im Gegensatz zu Schallenberger glaubt Deka-Bank-Ökonomin Gabriele Widmann, dass der Markt binnen eines Jahres wieder zum gerechtfertigten Preis von 85 Dollar je Fass zurückkehrt. „Die spekulativen Positionen sind derzeit fast auf einem Rekordhoch. Das birgt auch Abwärtsrisiken“, sagt sie. Daneben ist ihre Prognose aber noch an andere Voraussetzungen geknüpft. Zum Beispiel müssten die Aktien- und Kreditmärkte aus der Krise finden, damit wieder nennenswerte Anlagesummen aus Rohstoffen in Aktien umgeschichtet werden können, die Konflikte in den Lieferländern müssten sich beruhigen, und die nächste Hurrikansaison in den USA darf nicht allzu große Zerstörungen bringen. Werden diese Bedingungen nicht erfüllt, wird der Preis doch über der Prognose liegen.

Wer ein Dieselauto fährt, dürfte die Teuerung bald spüren. Am Donnerstag stieg der Dieselpreis in Rotterdam über die Marke von 1000 Dollar je Tonne – auch das ist ein Rekord. Eine Aral-Sprecherin sagte, Dieselkraftstoff könnte an deutschen Tankstellen bald mehr kosten. Bislang waren Benzin und Diesel hierzulande kaum im Preis gestiegen , weil parallel zum Ölpreisanstieg der Dollar immer billiger wird. Ein Liter Benzin kostet derzeit etwa 1,40 Euro, ein Liter Diesel rund 1,30 Euro.