Autofinanzierung Schlecht beraten

Mit dem Neuwagen erfüllen sich viele einen Traum. Doch die Freude verpufft spätestens dann, wenn der Kunde die Kreditraten nicht mehr zahlen kann

Bei der Beratung zur Finanzierung des Wagens leisten sich die Autohändler viele Lücken. Die Händler keines Herstellers kamen insgesamt über ein „befriedigend“ hinaus.

Geld für den Neuwagen borgen

Nur noch jeder vierte Autokäufer bezahlt sein Fahrzeug bar. Alle anderen nehmen einen Kredit auf oder leasen den Wagen. Eine Finanzierung kann bei niedrigen Zinsen manchmal günstiger als der Barkauf sein. Finanztest hat Testkäufer in jeweils sieben Filialen von neun Markenautohäusern geschickt. In den 63 Beratungsgesprächen haben sie sich für ein vorgegebenes Modell interessiert, für das der Händler ihnen eine klassische Ratenfinanzierung anbieten sollte. Ein solcher Kredit ist kein Pappenstiel. Immerhin investiert der Kunde im Schnitt knapp 25.000 Euro in seinen Neuwagen. Händler von sechs Automarken erreichten das Qualitätsurteil „befriedigend“. Für die Autohäuser von Opel, Peugeot und Toyota gab es nur ein „ausreichend“.

Zahlungsfähigkeit spielt keine Rolle

Die Händler von Audi und Ford erstellten ein Finanzierungsangebot nach Kundenwunsch, Ford verzichtete auch auf den Verkauf einer Restschuldversicherung. Das hat ihnen Pluspunkte bei der Bewertung gebracht. Fast in jedem Verkaufsgespräch boten alle Autohändler den Testkunden einen Rabatt für den Neuwagen an. Aber eine gute Beratung zur Autofinanzierung war Glückssache. Die meisten Händler versäumten es, sich von der finanziellen Lage des Kunden ein Bild zu machen. Nur so erfährt der Verkäufer aber, welchen Betrag sein Kunde monatlich für die Kreditraten erübrigen kann. Offenbar hat der Händler kein Interesse daran zu erfahren, ob sich der Kunde den gewünschten Kredit überhaupt leisten kann. Stattdessen versuchten viele Autohändler den Kreditnehmern eine Restschuldversicherung zu verkaufen. Sie springt in bestimmten Fällen ein, wenn der Versicherte seinen Kredit nicht zurückzahlen kann. Dieser Schutz ist aber nicht nötig, weil das Auto als Sicherheit für den Kredit ausreicht. In den Beratungsgesprächen legten viele Autohändler keinen großen Wert auf Diskretion. Andere Kunden und Mitarbeiter hätten die Verhandlungen leicht verfolgen können.

Leihen eigentlich nicht viel teurer als kaufen

Finanztest hat außerdem für elf aktuelle Modelle drei Finanzierungswege und die Angebote ausgewählter Banken und Leasinggesellschaften ermittelt. Zur Auswahl stehen dem Käufer neben dem Barkauf die klassische Finanzierung über Kredit, die Drei-Wege-Finanzierung und das Privatleasing. Mehr als die Hälfte der Ratenzahler wählen inzwischen die Drei-Wege-Finanzierung. Dabei entscheidet der Kunde erst am Ende der Laufzeit, ob er das Fahrzeug kauft, weiterfinanziert oder zurückgibt. Die monatliche Rate ist nur etwa halb so hoch wie bei einer klassischen Finanzierung. Wer das Auto aber kaufen will, muss am Ende eine Schlussrate zahlen, die zwischen 30 und gut 50 Prozent des Kaufpreises beträgt. Ergebnis des Finanztest -Vergleichs: Der Kunde zahlt sowohl mit dem klassischen Ratenkredit als auch mit dem Drei-Wege-Modell kaum mehr als beim Barkauf.

Finanzierung manchmal günstiger als Barkauf

Die günstigsten Angebote für den klassischen Kredit wie für die Drei-Wege-Finanzierung machen für acht der elf Automodelle im Test jeweils die Herstellerbanken. Um die Kosten der Finanzierung untereinander und mit dem Barkauf vergleichbar zu machen, haben die Tester für jede Variante den Gegenwartswert berechnet. Er gibt den Wert an, den künftige Zahlungen heute besitzen. In einzelnen Fällen kann eine Finanzierung sogar etwas günstiger als der Barkauf sein. Nämlich dann, wenn der Käufer für sein Gespartes einen besseren Zins bekommt, als er für den Kredit bezahlen muss. Beispiel Opel Astra Caravan, 1,9 CDTI: Die herstellereigene GMAC Bank bietet die klassische Ratenfinanzierung für 1,9 Prozent Zins an. Das ergibt einen Gegenwartswert von gut 20.300 Euro. Das liegt rund 500 Euro unter dem Kaufpreis. Die Drei-Wege-Finanzierung für dasselbe Modell ist noch einmal um gut 300 Euro günstiger.

TIPPS - Kreditberatung beim Autokauf

Autopreis
Längst können nicht mehr nur Barzahler mit Erfolg feilschen. Sprechen Sie mit dem Autohändler zuerst über die technischen Details des Fahrzeugs. Verhandeln Sie dann über Sonderausstattungen, mögliche Rabatte oder Zugaben. Klären Sie erst am Ende der Preisverhandlung die Art der Finanzierung. Der Händler wird dann kaum von einmal Zugesagtem abgehen.

Finanzierung
Die für jeden Fall optimale Autofinanzierung gibt es nicht. Es kommt darauf an, ob das Fahrzeug Ihr Eigentum werden soll, wie gut Sie verhandeln können und wie groß Ihre monatlichen finanziellen Möglichkeiten sind. Entscheidungshilfe gibt die Übersicht „Die Wege zum Auto“. Anbieter. Sowohl für einen klassischen Kredit als auch für die Drei-Wege-Finanzierung machen für acht der elf Automodelle im Test jeweils die Herstellerbanken das beste Angebot. Beim Leasing ist in der Regel Sixt Leasing vorn.

Versicherung
Sie müssen für jedes Auto eine Haftpflichtversicherung abschließen. Wenn Sie finanzieren, auch eine Vollkaskoversicherung. Die Versicherungsangebote der Autohändler sind nicht immer die besten. Günstige Angebote finden Sie mit Hilfe der Analyse Kfz-Versicherung .

Beratung
Verlassen Sie sich bei der Autofinanzierung nicht zu sehr auf den Autoverkäufer. Denn eine gute Beratung ist Glückssache. Nahe dran an einem „Gut“ waren nur die Händler von Audi und Ford. Die Verkäufer punkteten, weil sie ein Finanzierungsangebot nach Kundenwunsch erstellten. Bei Ford verzichteten sie außerdem durchweg auf den Verkauf einer Restschuldversicherung.

Restschuldversicherung
Für eine Autofinanzierung ist der Abschluss einer Restschuldversicherung nicht nötig, da das Auto als Sicherheit dient. Fordern Sie deshalb ausdrücklich Angebote ohne diese Versicherung an und kontrollieren Sie das in den schriftlichen Angeboten.

Vorbereiten
Sie müssen sich auf das Beratungsgespräch beim Autohändler gut vorbereiten. Nutzen Sie dafür die Finanztest - Checkliste .