Automobilindustrie Opel stoppt Produktion in Bochum und Eisenach

Finanzkrise, Konjunkturabschwung und schwächelnde Absatzmärkte zwingen auch Mercedes, BMW und VW, ihre Produktion zu drosseln

Die Auswirkungen der Finanzkrise haben die deutschen Autobauer vollends erreicht: Der schwächelnde Absatzmarkt zwingt jetzt auch den Rüsselsheimer Autobauer Opel zur Drosselung der Produktion. In den Werken in Bochum und Eisenach stünden vorübergehend die Bänder still, sagte ein Opel-Sprecher am Dienstag. "Die Finanzkrise führt dazu, dass die Menschen ihr Geld festhalten und weniger für Autos ausgeben." Betriebsbedingte Kündigungen seien jedoch nicht geplant.

Im Werk in Bochum, wo rund 5000 Mitarbeiter beschäftigt sind, sei die Produktion zwei Wochen lang bis kommenden Montag unterbrochen. In Eisenach soll der Betrieb ab Montag sogar drei Wochen lang ruhen. Dort fertigen etwa 1900 Beschäftigte den neuen Opel Corsa. Sie müssten sich während der erzwungenen Werksferien auf "geringfügige Entgelteinbußen" einstellen, sagte der Sprecher.

Auf deutlichere Einschnitte müssen sich die Opel-Mitarbeiter in Spanien gefasst machen. Im dortigen Werk in Zaragoza verhandelt der Autobauer derzeit mit dem Betriebsrat über die Aussetzung einer Nachtschicht für zwölf Monate. Auch in Großbritannien soll die Produktion gekürzt werden. An den Standorten in Rüsselsheim und Kaiserslautern seien hingegen keine Einschnitte geplant, hieß es.

Opel ist mit diesen Maßnahmen unter den deutschen Autoherstellern nicht allein. Wegen der schwindenden Nachfrage wollen auch Mercedes-Benz und BMW weniger Fahrzeuge bauen. Ebenso drosseln die VW-Töchter Seat und Skoda ihre Produktion.

VW teilte vergangenen Freitag mit, dass Ende dieses Jahres 750 Beschäftigte in Kurzarbeit geschickt würden. Von Januar bis Juli 2009 trifft diese Maßnahme rund 500 Mitarbeiter. Zudem soll die Produktion einzelner Modelle bis Ende des Jahres an insgesamt 20 Tagen ruhen. Davon seien rund 3900 Beschäftigte betroffen. Nach Angaben der Gewerkschaften sollen rund 20.000 Fahrzeuge weniger gebaut werden.

Und auch BMW-Vorstand Norbert Reithofer behält sich weitere Produktionskürzungen vor, um auf eine eventuell sinkende Nachfrage reagieren zu können. "Wenn es nötig ist, werden wir noch mal an die Produktion rangehen." Weltweit sei der Absatz im September gesunken, sagte er, ohne jedoch Zahlen zu nennen.