Anhörung Bahn forschte auch Konten aus

Dank millionenschwerer Verkäufe von Betriebseingentum und Zukäufe von Logistikunternehmen ist das Unternehmen heute der grösste Strassenspediteur Europas, die Nummer zwei in der weltweiten Luftfracht und der weltweit drittgrösste Seefrachttransporteur.

Aber die Aufgabe, die Bahn selber zu reformieren, hat er nicht zustandegebracht. Das Netz verrottet, die Bahnkunden werden mehr und mehr vor den Kopf gestoßen durch ständige Preiserhöhungen, ständige Verspätungen, teilweise unzumutbare Züge.

Jetzt kommen Verstöße gegen das Betriebsverfassungsgesetz, Verstöße gegen das Datenschutzgesetz, Verstöße gegen das Briefgeheimnis dazu, gravierende Störung des Betriebsfriedens, Unwahrheiten bei den Berichten gegenüber den Vorgesetzten, unfassbare Schlampereien bei den Finanzen (800 000 Euro ohne Belege). Unter der Verantwortung von Mehdorn.

Jeder andere wäre schon lange, zumindest bis zur Klärung, vom Posten entbunden.

Merkel hat schon ein seltsames Rechtsempfinden

Mehdorn, ob seiner fettleibigen Lust nach Macht

Die Überschrift verspricht mehr als der Artikel hält. Es wäre spannend zu erfahren, welche Komplizen es bei der Ausforschung der Konten gab. Bitte dranbleiben.

Ich wünsche der Bahn ein vernünftiges Management. Ihr Image war schon besser. Ständig mit 29-Euro-Angeboten werben, die es in der Realität nicht gibt - so etwas paßt nicht zu einem seriösen Staatsunternehmen. Das erinnert eher an halbseidene Discounter...

Warum wird nicht berichtet, wie private Konten ausgeforscht wurden? Wenn tatsächlich einzelne Buchungen überprüft worden sind: Da muß doch wohl die Bank mitspielen. Oder wie erfolgt der Zugang?
Das interessiert auch den nicht-Bahnmitarbeiter. Das nach wie vor gültige Bankgeheimnis sollte es eigentlich unmöglich machen, daß ein Arbeitgeber ohne Zustimmung des Konteninhabers Einblick in die Buchungen eines Gehaltskonto nehmen kann.

Diese Null-Nachrichten sind kaum noch zu ertragen. Seit Wochen wird nur noch gedröhnt, aber jegliche Information verweigert, wie diese behaupteten Verstöße gegen den Datenschutz konkret vor sich gegangen seien. Wie soll denn dieser „Datenabgleich“ vor sich gegangen sein? Die Bundesbahn selbst hat keinerlei legale Einsichtsmöglichkeit in die privaten Bankkonten ihrer Mitarbeiter und Geschäftspartner. Hat man, und auf welche Weise, Bankangestellte bestochen, hat man Codes geknackt, hat man Detektive mit Einbrüchen beschäftigt, hat man - wie unsere Finanzbehörden - Verbrecher für gestohlene Daten bezahlt? Das Publikum ist inzwischen so verdummt, dass ihm nur noch irgendwelche Reizauslöser (Spitzelei, Skandal, Ausforschung, es gäbe fast beliebig viele andere Beispiele) hingeworfen werden müssen, schon reagiert es mit bewußtlosen Reflexen.

Und was weiß die CDU davon?
Sonst wäre es unverständlich, daß die CDU Mehdorn noch deckt, wenn sie sich nicht eine bald platzende Bombe erwarten würde.
Es ist ja ein bundesdeutsches Phänomen, daß auch in CDU/FDP Regierungszeiten immer die SPD den Bahnchef stellt, und die CDU immer den Postchef.
So hatte die SPD jahrzehntelang gelegenheit, die Bahn so herunterzuwirtschaften, wie sie jetzt dasteht. Natürlich werden auf dem Papier Gewinne geschrieben, aber allein auf Kosten der Länder, die den Nahverkehr subventionieren (=bestellen) müssen, den Fernverkehr hat Mehdorn schon mit seiner "Tarifreform" nachhaltig zugrunde gerichtet, und die FV-Infrastruktur zahlt der Bund mit aberwitzigen Summen.
Erst im letzten Jahr hat der Fernverkehr wieder die Zahlen von vor 5 Jahren erreicht, und das nur wegen der Treibstoffpreise.
Ist die SPD an einem Börsengang der Bahn prozentuell beteiligt? Fragen über Fragen...