Zulieferer-Krise Trennung von Schaeffler und Conti im Gespräch

Zurück auf Los: Die Kreditgeber der Schaeffler-Gruppe erwägen, den Conti-Kauf rückgängig zu machen. Familie Schaeffler würde dadurch weitgehend entmachtet

Sämtliche Continental-Aktien, die derzeit bei Schaeffler liegen, könnten die Kredit gebenden Institute übernehmen, berichtete die Frankfurter Allgemeine Zeitung am Montag. Auch mit Blick auf die Politik und die Diskussion über mögliche staatliche Hilfen für Schaeffler sei es wichtig, die Betrachtung von Schaeffler und Continental wieder zu trennen, zitierte die Zeitung nicht genannte Quellen.

Einer solchen Trennung müsse allerdings eine Kapitalerhöhung bei Continental folgen, hieß es. Das drücke den Anteil, der sich in den Händen der Banken befinde, dann möglicherweise wieder unter 50 Prozent. Auch das Handelsblatt berichtete am Montag über Überlegungen, die Schaeffler-Beteiligung an Conti durch eine Kapitalerhöhung zu verwässern.

Die Familie droht demnach die Kontrolle über den Konzern fast vollständig zu verlieren. Die Gläubigerbanken gingen inzwischen fest davon aus, die Kredite in Eigenkapital zu wandeln, hieß es in der Zeitung unter Berufung auf Finanzkreise. Für die Schaefflers werde bestenfalls noch ein Anteil von etwa zehn Prozent bleiben.

Die seit der Conti-Übernahme mit etwa sechs Milliarden Euro verschuldete Unternehmensgruppe Schaeffler kämpft um ihr Überleben und hat um staatliche Hilfe gebeten. Bisher hat das Unternehmen aus Herzogenaurach aber keinen Rettungsplan vorgelegt, wie es die Bundesregierung verlangt hatte. Die Schaeffler-Leitung vereinbarte lediglich eine enge Zusammenarbeit mit der IG Metall mit dem Ziel, den etwa 70.000 Mitarbeitern der Gruppe Mitbestimmungsrechte am Unternehmen einzuräumen.

Die zitierten Kreise gehen davon aus, dass Continental trotz seiner hohen Schuldenlast, die durch die Übernahme des Autozulieferers VDO im Jahr 2007 entstanden ist, allein in der Lage wäre, die Schulden abzutragen.

Der niedersächsische Ministerpräsident Christian Wulff machte sich offen dafür stark, die Continental AG aus der angeschlagenen Unternehmensgruppe herauszulösen. "Wir wollen die Conti aus dem Strudel heraushalten", sagte der CDU-Politiker der  Hannoverschen Allgemeinen Zeitung.