Auto-Krise Tiefensee fordert Einstieg des Staates bei Opel

""Ich empfehle den Landesregierungen, sich diese Möglichkeit offenzuhalten." Opel sei ein hervorragendes Unternehmen, das in den Strudel des Mutterkonzerns General Motors (GM) gezogen worden sei."

ich glaube herr tiefensee hat die von frau nahles angesprochene einzelfalloesung fuer notleidende firmen abgeschlossen.
wie wir alle wissen, zaehlt herr tiefensee zu den faehigsten leuten die wir haben.
außerdem gehoert er zur bedeutenden klasse der berufspolitiker und hat als ehem. obm von leipzig einen schuldenberg von ca 1mia in seiner vita, sowie ein infrastrukturprojekt (city-tunnel leipzig) angeschoben dessen sinn mehr als bezweifelt werden darf.
er gilt mithin als einer der fuehrenden wirtschaftsexperten der spd wenn nicht gar der republik.

meinte ich natuerlich.
(ueber eine editierfunktion, zumindest zeitlich begrenzt, wuerde sicherlich nicht nur ich mich freuen)

ich nutze die chance und schiebe ein weiteres argument fuer die rettung in den fokus.
die ueberaus systemwichtige opelbank kam die tage unter den rettungsschirm.
wer will schon das wir da buergen ohne das in zukunft wieder ein opel ueber diese bank finanziert werden wird.
ist doch geradezu logisch das wir da auf das expertenwort tiefensees vertrauen muessen! :)

Diese über alle Maßen qualifizierte Aussage lässt Herrn Tiefensee am Politikerhimmel in neuem Glanz erstrahlen. Wenn da nur nicht diese Biografie und die empirischen Erkenntnisse zu Märkten und Wirtschaft wären... So ein Mist aber auch.

Der Einstieg wär schon nicht schlecht - aber mit der Bedingung eines zukunftsträchtigen Konzeptes - sprich Auto.
Da auf diesem Gebiet unsere Autoindustrie komplett versagt hat, wäre die Politik dran. Ihre Aufgabe ist auch Visionen zu entwickeln.
Leider sehe ich da bei Herrn Tiefensee nur Tunnel - Verzeihung: Schwarz.

Hat man früher gesagt, wenn einer nichts verstanden hat. Der Ostdeutsche Bundesminister reiht sich damit wieder einmal in die Reihe der Populisten ein, die ohne Sachverstand und wirtschaftlicher Kompetenz da stehen. Sich vor den Wahlen in diesem Jahr auch noch wichtig zu machen, schadet den Verhandlungen. Frau Merkel pfeifen sie bitte ihren Ostkollegen zurück. Wir verzichten auf dessen Gelaber, er sollte sich endlich um den Fall Mehdorn in seinem Zuständigkeitsbereich kümmern und hier für Klarheit sorgen!

Diese Autos sind seit Jahren absolut beliebig in jeder Hinsicht, von mittlerer Qualität. Eine Marke die keiner braucht. Egal wer da im Einzelnen "schuld" hat darum geht es doch gar nicht mit Schuld oder Nichtschuld oder was-auch-immer kann man kein Unternehmen am Leben halten, nur mit Kunden. Wenn Opel seine Kosten verdient dann gut, wenn nicht dann hat das Unternehmen keine Daseinsberechtigung mehr. Das künstlich am Leben zu erhalten aus sentimentalen Gründen anstatt sich mit dem selben Geld darum zu bemühen neue Arbeitsplätze in zukunftsfähigeren Industrien (Autoverkehr in dieser Dichte ist ohnehin nicht zukünftsfähig, egal von welcher Marke) zu schaffen. Ob Krise der nicht, es gibt schon lange Überkapazitäten in der globalen Autoindustrie in der Boomphase fiel das eben nicht so ins Gewicht aber das war ein Ausnahmezustand, wie wir nun wissen auf Pump finanziert und darum nicht nachhaltig. Wie kommt man nun darauf mit noch mehr Pump irgend jemand irgendwas gutes tun zu können.
Mir als Bayer sind Opel und VW emotional total egal, aber man muss zB sehen wie gut sich VW die letzten Jahre entwickelt hat bei Qualität und den Produkten - selbst das Design von VW ist inzwischen richtig gefällig geworden wenn ich da nur an den Scirocco denke (im Prinzip ein Kleinwagen, egal wie er vermarktet wird). VW wird für diese Bemühungen im Endeffekt bestraft, man hätte in Wolfsburg viel Investitionen gespart wenn man zugewartet hätte dass das Unternehmen "gerettet" werden muss und den Steuerzahler dann für die nötigen Investitionen in die Pflicht nimmt. Was sogar eine Berechtigung hätte nachdem das Land Niedersachsen ein großer Anteilseigner ist und nicht nur an Gewinnen sondern auch an Verlusten teil hat. Es muss SCHLUSS sein damit dass Versager auch noch belohnt werden.