Auto-Krise Opel streicht 3500 Jobs

GM Europa hat erstmals konkrete Einschnitte bei Opel angekündigt. Die Rede ist von 30 Prozent Überkapazität. Europa-Chef Forster warnte vor einer Pleite

Zur Rettung des von der Zahlungsunfähigkeit bedrohten deutschen Autobauers Opel ist nach Angaben des US-Mutterkonzerns General Motors (GM) neben Staatshilfen auch der Abbau von mindestens 3500 Arbeitsplätzen notwendig. "Wir alle werden weitere Einkommenseinbußen verschmerzen müssen. Dazu kommt der Abbau von hoffentlich nicht mehr als 3500 Stellen", sagte GM-Europa-Chef Carl-Peter Forster der Bild-Zeitung. Opel beschäftigt in Deutschland etwa 26.000 Menschen.

Werkschließungen wolle Opel zwar vermeiden, Fakt sei aber, dass das Unternehmen derzeit mit einer Überkapazität von 30 Prozent kämpfe, hatte Forster bereits am Dienstag auf dem Genfer Autosalon gesagt. Dies entspreche etwa drei Werken. "Wir suchen derzeit nach Alternativen."

Erneut sprach sich Forster für den Einstieg des Staates bei Opel aus. Eine Pleite hätte ernste Folgen. "Wenn uns das Geld ausgehen würde, hätte das massive Auswirkungen auf die Beschäftigtenzahlen."

In Europa hinge die Existenz von 50.000 Beschäftigten an Opel, davon etwa die Hälfte in den vier Werken in Deutschland. Inklusive der Jobs bei Zulieferern und Händlern stünden durch eine Insolvenz 300.000 Arbeitsplätze in Europa und bis zu 100.000 in Deutschland auf dem Spiel.

Zur Rettung des Konzerns sind 3,3 Milliarden Euro an Staatshilfe notwendig, hatte das Unternehmen in seinem vergangene Woche vorgestellten Rettungskonzept dargelegt. Insgesamt fehlen Opel nach eigenen Angaben sieben Milliarden Euro.

GM Europa will im Zuge der Sanierung die Kosten um etwa 1,2 Milliarden Euro senken und den deutschen Autohersteller weitgehend von GM abkoppeln. Im Gespräch ist auch ein Bündnis von Opel mit anderen europäischen Tochtergesellschaften von GM, wie der mittlerweile insolvente schwedische Autohersteller Saab.