Hilfen für Autoindustrie Opel-Krisentreffen ohne konkrete Ergebnisse

Leser des Handelsblattes können sich eigentlich nur wundern, was dem Fachpublikum von einem Bundesminister zugemutet wird.

1. Gerade das deutsche Insolvenzrecht wurde in der Vergangenheit besonders von Insolvenzverwaltern stark kritisiert, weil es den Schwerpunkt auf die Sicherung des Gläubigervermögens und die Entschuldung des Unternehmers legt.

2. Bundesminister Schäuble verwechselt das deutsche Insolvenzrecht mit dem amerikanischen Insolvenzrecht nach Chapter 11.

3. Im konkreten Fall scheint für eine Fortführung des Unternehmens Opel jegliche Voraussetzung - nämlich die Masse - zu fehlen.

4. Einziger Vorteil für die Belegschaft und GM wäre im Insolvenzverfahren die dreimonatige Zahlung der Löhne und Gehälter durch die Bundesagentur für Arbeit.

5. Eine Übernahme durch die Belegschaft - wie zur Zeit diskutiert - heißt nichts anderes als Übernahme des unternehmerischen Risikos durch die Belegschaft. Im Gegenzug erhalten die Mitarbeiter einen wertlosen Anteilsschein.

6. Die Bezugnahme auf Keynes in dem Handelsblatt-Interview ist inhaltlich so falsch und aus dem Zusammenhang gerissen, dass sich eine ernsthafte Auseinandersetzung nicht lohnt.

7. Es sollte geprüft werden, weshalb Innen- und Finanzministerium die verhängnisvollen Crossborder-Geschäfte der Gemeinden nicht stärker hinterfragt haben.

8. Aber in einem Land, in dem eine Stadt jahrelang unbeirrt einen Blaumilchkanal gräbt und alle Setzungsrisse entlang der Trasse geflissentlich übersieht, wundert man sich über nichts mehr. Die Kölner Jecken sollten ihren nächsten Rosenmontagszug in der U-Bahn feiern.

9. Opel und GM werden nur noch von der Angst der Gläubiger und der Politik am Leben erhalten.

10. Wir dürfen auf das Timing der Insolvenz gespannt sein. Es sind noch 6 Monate bis zur Bundestagswahl. Eine Insolvenz käme im August äußerst ungelegen. Aber bis Oktober ist die Zeit noch lang - wahrscheinlich zu lang.

11. Die Hoffung stirbt zuletzt - siehe Holzmann. Unvergessen sind die markigen Auftritte des damaligen Bundeskanzlers Schröder und des Betriebsrates als das Unternehmen schon längst im Abgrund versunken war. Über die Nachunternehmer spricht schon lange niemand mehr. Und bei den Festen in der Köln-Arena denkt niemand mehr an die horrenden Verluste. Und die Köln-Arena ist doch ein schönes Gebäude - oder etwa nicht?!