Opel-Krise Hoffen auf GuttenbergSeite 2/2

Hoffnung, dass das nervenaufreibende Bangen um die vier deutschen Werke und gut 30.000 Arbeitsplätze nach Wochen bald ein gutes Ende finden wird, hegt besonders der Opel-Betriebsrat. Gesamtbetriebsratschef Klaus Franz sagte, in den USA müssten nun endlich die offenen Fragen geklärt werden, die die Bundesregierung bislang davon abhielten, Opel mit Milliarden unter die Arme zu greifen.

Vertreter der deutschen Wirtschaft knüpfen weitere Erwartungen an den Antrittsbesuch von Guttenberg in den USA. Der Minister solle der US-Regierung ein klares Bekenntnis zum Freihandel und Verzicht auf wettbewerbsverzerrende Maßnahmen im Automobilsektor abringen, forderten sowohl VDA-Präsident Matthias Wissmann als auch BDI-Vizepräsident Jürgen Thumann.

Hinter diesen Forderungen steht die Sorge der deutschen Wirtschaft über anhaltende protektionistische Tendenzen in den USA. Sie betreffen auch die Rettung der Detroiter Autokonzerne. Anstatt einzelnen Herstellern "generöse Staatshilfe" zukommen zu lassen, sollten die Amerikaner besser "ihren Auto-Absatz ankurbeln und ihrem Binnenmarkt Impulse geben", sagte Wissmann dem Handelsblatt. Das helfe weit mehr. Im Übrigen müsse Guttenberg "abklopfen, was die USA vorhaben, und darauf dringen, dass alle Entscheidungen WTO-konform sind".