Opel-Krise Magna verspricht schnelle SchuldentilgungSeite 2/2

Der Staat würde in diesem Konzept für 4,5 Milliarden Euro bürgen. Die Bürgschaft, so heißt es in dem Konzept weiter, "sollte für die Dauer von fünf Jahren ausgelegt sein und die Tilgung des Kredits nach Ablauf von fünf Jahren ebenso wie die Zinszahlungen absichern."

Das Schriftstück trägt die schwungvollen Unterschriften zweier Männer. Links hat Siegfried Wolf unterschrieben, der Co-Chef des
österreichisch-kanadischen Autozulieferers Magna International. Rechts German Gref, der Chef der staatlichen Sberbank. Mit ihren Namen stehen die beiden Männer dafür ein, aus dem angeschlagenen Autobauer Opel "ein wettbewerbsfähiges Unternehmen zu formen".

Sie wollen auch "möglichst viele Arbeitsplätze erhalten", schreiben sie: Dem Konzept zufolge ist im Opel-Werk Bochum der Abbau von 2200 Stellen vorgesehen, von 100 weiteren in Rüsselsheim und 280 in Kaiserslautern. In Eisenach hingegen wollen Wolf und Gref Personal aufbauen. Vor allem die Pläne für Bochum stießen in der Politik auf Ablehnung. Jetzt soll es Nachverhandlungen geben.

Wolf und Gref bezeichnen sich selbst als "ideale Partner". Die Frage ist nur, ob das der Wirtschaftsminister ähnlich sieht.