Verkehrspolitik Kabinett beschließt bundesweiten Führerschein ab 17
Aus den Modellprojekten soll ein Dauerzustand werden: Nach einem Entwurf von Verkehrsminister Ramsauer sollen bereits 17-Jährige Auto fahren dürfen – aber nicht allein.
Junge Leute sollen vom nächsten Jahr an generell schon mit 17 Jahren den Autoführerschein erhalten können. Das sieht der Gesetzentwurf von Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) vor, den das Bundeskabinett nun verabschiedet hat. Die Regelung ist Teil eines Gesetzentwurfs zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und des Kraftfahrsachverständigengesetzes.
Demnach können Jugendliche künftig schon vor ihrem 17. Geburtstag den Führerschein machen, dürfen dann aber zunächst nur in Begleitung eines mindestens 30 Jahre alten Beifahrers ans Steuer. Dieser muss seit mindestens fünf Jahren den Führerschein besitzen und darf nur weniger als drei Punkte in der Flensburger Verkehrssünderdatei haben.
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Der Entwurf des CSU-Politikers soll die bisher befristeten Modellprojekte der Bundesländer zum 1. Januar 2011 auf Dauer ablösen. Dort wurden positive Erfahrungen gesammelt: Begleitete Fahranfänger haben im Vergleich zu herkömmlich ausgebildeten 18-Jährigen in den ersten Monaten ihrer Fahrpraxis bis zu 30 Prozent weniger Unfälle verursacht und begingen 20 Prozent weniger Verkehrsverstöße.
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- Datum 04.08.2010 - 11:00 Uhr
- Quelle ZEIT ONLINE, dpa, AFP
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Dann dürfen 17jährige halt begleitet Autofahren, zur Erhöhung der allgemeinen Mobilität (wenn ich mich nicht irre), die ja wirtschaftliche Vorteile bietet. Okay.
Aber wenn diese Mobilität so wichtig ist, könnte man doch auch darüber nachdenken, sozial schwachen Menschen dabei aktiv finanziell unter die Arme zu greifen, die Tür zu dieser Mobilität und damit zu einem höheren Wert auf dem Arbeitsmarkt aufzustoßen, indem das Gemeindeamt auf Antrag je nach Härtesituation einen Zuschuss gewährt.
Denn Führerschein mit 17 ist ja toll, aber bei den Preisen, die man heute für einen Führerscheinkurs mit abschließenden Prüfungen zahlt, ist dies mal wieder ein Leckerkli in erster Linie für die Bevölkerungsschicht, die das Geld dafür hat. Denn es gehört m.E. schon Leistungsbereitschaft und Geschick oder das richtige Elternhaus dazu, sich mit 17 bereits einen Führerschein leisten zu können.
wenn sie das Volk mobil machen wollen. In Hamburg zahlt man 60€ für eine 90min-Fahrstunde. Und zwar überall. Fragt sich nur wofür. SO viel kostet der Sprit, die Versicherung und der Lehrer, der von der Hauptschule kommt ja auch nicht.
Warnen muss ich vor allem vor der Abzocker-Fahrschule Griebenow in Hamburg. Fahrlehrer machen immer 5-10 min früher Schluss, lassen einen in der bezahlten Zeit tanken und ihre Freunde rumkutschieren und schreien einen auch noch an, wenn man Fehler macht oder sich beschwert.
wenn sie das Volk mobil machen wollen. In Hamburg zahlt man 60€ für eine 90min-Fahrstunde. Und zwar überall. Fragt sich nur wofür. SO viel kostet der Sprit, die Versicherung und der Lehrer, der von der Hauptschule kommt ja auch nicht.
Warnen muss ich vor allem vor der Abzocker-Fahrschule Griebenow in Hamburg. Fahrlehrer machen immer 5-10 min früher Schluss, lassen einen in der bezahlten Zeit tanken und ihre Freunde rumkutschieren und schreien einen auch noch an, wenn man Fehler macht oder sich beschwert.
Halbreife Jugendliche, die kaum den Überblick über die Auswirkungen ihres Handelns haben, werden (im Interesse von wem?) plötzlich für erwachsen genug erklärt, mit 17 Jahren auf dem Fahrersitz eines KFZ am Straßenverkehr teilzunehmen.
Die gleichen Jugendlichen werden von der Justiz gewöhnlich mit dem milderen Jugendstrafrecht abgeurteilt, weil sie ja noch nicht "reif" genug sind zu begreifen was sie tun.
Begreife das wer will...
...hätten Sie einfach den Artikel lesen sollen und nicht nur die Überschrift?
Ein Jahr BEGLEITETES Fahren führt bei den ersten selbständigen Fahrversuchen zu weniger Unfällen. Was ist daran schwer zu verstehen?
"Halbreife Jugendliche, die kaum den Überblick über die Auswirkung ihres Handelns haben..."
Ich würde jetzt einfach mal sagen, dass Erwachsene oftmals genauso wenig vorher über die Konsequenzen ihres Handelns nachdenken, oder wie lassen sich die vielen Verkehrstoten, Geschwindigkeitsüberschreitungen und Verkehrsverstöße erklären?
Selbstverständlich haben Jugendliche in diesen Alter nicht die Erfahrung einer 50 jährigen Person, aber deshalb bin ich auch der Ansicht, dass man solch ein Projekt unterstützen muss, damit diese Jugendliche Erfahrung unter Aufsicht sammeln und auch ein gewisses Sicherheitsgefühl im Verkehr bekommen.
Und wenn es die Unfallrate und Verkehrsverstöße zurückgehen, dann ist es im Interesse der Allgemeinheit.
...hätten Sie einfach den Artikel lesen sollen und nicht nur die Überschrift?
Ein Jahr BEGLEITETES Fahren führt bei den ersten selbständigen Fahrversuchen zu weniger Unfällen. Was ist daran schwer zu verstehen?
"Halbreife Jugendliche, die kaum den Überblick über die Auswirkung ihres Handelns haben..."
Ich würde jetzt einfach mal sagen, dass Erwachsene oftmals genauso wenig vorher über die Konsequenzen ihres Handelns nachdenken, oder wie lassen sich die vielen Verkehrstoten, Geschwindigkeitsüberschreitungen und Verkehrsverstöße erklären?
Selbstverständlich haben Jugendliche in diesen Alter nicht die Erfahrung einer 50 jährigen Person, aber deshalb bin ich auch der Ansicht, dass man solch ein Projekt unterstützen muss, damit diese Jugendliche Erfahrung unter Aufsicht sammeln und auch ein gewisses Sicherheitsgefühl im Verkehr bekommen.
Und wenn es die Unfallrate und Verkehrsverstöße zurückgehen, dann ist es im Interesse der Allgemeinheit.
...hätten Sie einfach den Artikel lesen sollen und nicht nur die Überschrift?
Ein Jahr BEGLEITETES Fahren führt bei den ersten selbständigen Fahrversuchen zu weniger Unfällen. Was ist daran schwer zu verstehen?
da müssen wir uns ständig anhören wie wenig ausbildungsreif viele deutsche jugendliche sind und welche ausmaße die sog. *disko-unfälle* annehmen....aber jetzt soll der führerschein mit 17 kommen?
das passt doch nicht zusammen....
wobei, vielleicht könnte man das koppeln: wer in ausbildung o.ä ist kann den führerschein früher machen, dafür und nur für den weg zum ausbildungsplatz....
"wobei, vielleicht könnte man das koppeln: wer in ausbildung o.ä ist kann den führerschein früher machen, dafür und nur für den weg zum ausbildungsplatz...."
Gute Idee, gibt es aber meines Wissens bereits...
in der Überschrift steht "nicht allein", das bedeutet, daß ein Elternteil oder ein anderer Erwachsener mitfährt.
"wobei, vielleicht könnte man das koppeln: wer in ausbildung o.ä ist kann den führerschein früher machen, dafür und nur für den weg zum ausbildungsplatz...."
Gute Idee, gibt es aber meines Wissens bereits...
in der Überschrift steht "nicht allein", das bedeutet, daß ein Elternteil oder ein anderer Erwachsener mitfährt.
Jugendliche gelten mit 17 plötzlich als Erwachsene und dürfen Auto fahren.
Die Killer von Solln gelten als unreif und sind somit strafunmündig.
"wobei, vielleicht könnte man das koppeln: wer in ausbildung o.ä ist kann den führerschein früher machen, dafür und nur für den weg zum ausbildungsplatz...."
Gute Idee, gibt es aber meines Wissens bereits...
und mit 18 rasen sie in den Tod.
in der Überschrift steht "nicht allein", das bedeutet, daß ein Elternteil oder ein anderer Erwachsener mitfährt.
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