Branche in Bedrängnis Airlines bilanzieren ihre Schäden

Airlines und Reisekonzerne erleiden durch die Aschewolke Millioneneinbußen. Die EU bildete eine Task-Force, erste Unternehmenslenker sollen um Staatshilfe gebeten haben.

© Andreas Rentz/Getty Images

Schließt nicht aus, den Staat um Hilfe zu bitten: Air-Berlin-Chef Joachim Hunold

Die Europäische Union will Finanzhilfen wegen der millionenschweren Verluste der Airlines infolge des Flugverbots prüfen. EU-Verkehrskommissar Siim Kallas kündigte an, zu diesem Zweck eine "Task-Force" zusammen mit den Kommissaren Joaquín Almunia (Wettbewerb) und Olli Rehn (Währung) zu bilden.

Konkrete Zahlen nannte Kallas nicht. Diese Task-Force werde in der kommenden Woche einen Bericht über die wirtschaftlichen Folgen des Flugverbots vorlegen, erläuterte er. Die europäischen Verkehrsminister würden auch bald erneut zusammentreffen, um über die Folgen des Flugchaos zu beraten und die nationalen Maßnahmen zu koordinieren.

Es zeichnet sich ab, dass Airlines die Frage nach Staatshilfe zumindest in Deutschland bald auch offiziell stellen könnten. Air Berlin etwa schloss nicht aus, sich demnächst an den Staat zu wenden. "Wenn wir zum Normalbetrieb zurückgekommen sind, werden wir sicherlich ein Fazit ziehen und dann werden wir gucken, ob wir hier nicht eine vergleichbare Situation mit den Terroranschlägen vom September 2001 haben", sagte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Joachim Hunold, im Deutschlandfunk auf die Frage, ob das Unternehmen Staatshilfe beantragen werde. "Tatsache ist, dass wir hier riesige Verluste erleiden."

Konkrete Angaben über den finanziellen Schaden wollte Hunold vorerst nicht machen. Sobald wieder Normalbetrieb herrsche und die Finanzabteilung eine klare Aussage treffen könne, werde man das tun. Hunold sagte, er gehe davon aus, dass die Flugsicherung die Sperrung des Luftraums in Deutschland im Laufe des Tages ganz aufhebe. Dann dauere es noch einmal zwei bis drei Tage, bis alle Flugzeuge wieder an ihren planmäßigen Standorten seien. Air Berlin und Lufthansa hatten bereits am Montag mit Hilfe von Ausnahmegenehmigungen erste Maschinen in die Luft geschickt.

Andere deutsche Fluggesellschaften und Reisekonzerne haben einem Medienbericht zufolge wegen der Verluste durch die tagelangen Flugverbote bereits um Staatshilfen gebeten. Wie die Tageszeitung Die Welt berichtete, wurde bei einem Treffen mit Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) um Geld gebeten. Offiziell habe keiner einen Antrag gestellt, sagte ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums.

Laut dem Bericht erhoffen sich die Konzerne Unterstützung vom Staat bei Leistungen, die sie über jenes Maß hinaus erbringen, zu dem sie rechtlich verpflichtet sind. Dazu zählten insbesondere Hotelübernachtungen und die Verpflegung für gestrandete Passagiere.

Brüderle hatte am Montag eine Arbeitsgruppe unter Beteiligung des BDI eingesetzt, um die ökonomischen Schäden durch die Sperrung des Luftraums möglichst gering zu halten. Er betonte, bei dem Treffen sei es nicht darum gegangen "den Geldbeutel zu öffnen". Der Ressortchef hatte verbilligte Kredite der Staatsbank KfW an Luftfahrtunternehmen für den Fall angeregt, dass die Flugverbote wegen der Aschewolke drastisch verlängert werden.