Deutsche Bahn ICE-Klimaanlagen versagen ab 32 Grad
Die Pannenserie auf den Gleisen ist längst nicht beendet: Die Klimaanlagen in den Fernzügen der Bahn arbeiten nur korrekt, solange es nicht zu heiß wird.
Die Klimaanlagen in Fernzügen der Deutschen Bahn funktionieren ohne Probleme nur bis zu einer Außentemperatur von 32 Grad. Dies gehe aus Äußerungen hervor, die die Bahn "in einer ersten Anhörung" gegenüber dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) gemacht habe, sagte ein Sprecher der Bonner Behörde. Es sei aber noch nicht klar, was die Temperaturgrenze genau bedeute
Der EBA-Sprecher bestätigte, dass Behördenchef Gerald Hörster einen Brief an den Vorstand der Bahn geschickt hatte. Darin habe er "noch einmal auf die Betreiberpflichten hingewiesen". Die Hannoversche Allgemeinen Zeitung hatte zuerst aus dem Brief zitiert. Bei höheren Temperaturen sei "ein Abkühlen grundsätzlich nicht mehr gewährleistet", hieß es. EBA-Präsident Hörster habe in dem Schreiben vom 14. Juli den Bahn-Vorstand vor einer Verletzung seiner gesetzlichen "Sicherheitsverpflichtung" gewarnt.
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Die Zahl der hitzebedingten Pannen erhöhte sich weiter: Wie ein Bahn-Sprecher sagte, wurde ein IC auf der Strecke Berlin-Amsterdam wegen einer defekten Klimaanlage gestoppt. Die Reisenden mussten in andere Züge umsteigen. Zudem sei ein ICE zwischen München und Lübeck wegen Hitzeproblemen geräumt worden. Seit Samstag fielen dem Bahn -Sprecher zufolge in insgesamt 41 Fernzügen die Klimaanlagen aus.
Am Wochenende war in drei ICEs die Klimaanlage komplett ausgefallen, weshalb die Fahrgäste in Hannover und Bielefeld aus den Zügen raus mussten. Mehrere Schüler kamen dehydriert ins Krankenhaus . Auch in weiteren Zügen fielen in den vergangenen Tagen in einzelnen Waggons die Klimaanlagen aus.
Dem Westfalen-Blatt zufolge ging inzwischen eine erste Strafanzeige von hitzegeschädigten Reisenden bei der Bundespolizei Münster ein. Insgesamt habe die Bundespolizei in Münster nach dem Vorfall in Bielefeld schon 66 Beschwerden von Reisenden über unhaltbare Zustände in Fernzügen erhalten.
SPD-Fraktionsvize Florian Pronold verlangte wegen des Hitzechaos bei der Deutschen Bahn einen Untersuchungsausschuss im Bundestag. Die Totalausfälle von Klimaanlagen in ICE-Zügen brauchten eine umfassende parlamentarische Untersuchung, bei der auch die Rolle des Bundes als Eigentümer geklärt werden müsse, sagte Pronold der Bild -Zeitung. "Wir wollen wissen, ob die Bahn zulasten der Sicherheit gespart hat, welchen Zusammenhang es zu den Hitzeproblemen gibt und wer dafür die Verantwortung trägt", sagte Pronold.
Kontaktdaten für betroffene Fahrgäste:
hitzewelle@deutschebahn.com; DB Fernverkehr AG, Kundendialog, Stichwort
"Hitzewelle", Postfach 10 06 13, 96058 Bamberg; Kundentelefon der Bahn 01805 99 66 33
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- Datum 15.07.2010 - 12:00 Uhr
- Quelle dpa, Reuters, AFP
- Kommentare 46
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... zu bauen, die nur unter 32°C funktionieren, ist etwa so wie Heizungen zu bauen, die über nur 10°C funktionieren. German Engineering!
Das ist zu kurz gegriffen, deutsche Ingenieure sind sehr wohl in der Lage, leistungsstarke Anlagen zu entwerfen und zu bauen, wenn man sie denn auch lässt...
Oder was für ein Schildbürgerstreich ist das?
Das sagt doch schon einem der "gesunde" Menschen"verstand" das wenn es in Auto im Sommer barbarische Temperaturen weit über 40 Grad erreicht werden können, dass das der (!) gleiche Fall bei Zügen ist.
Das kann nicht deren Ernst sein!
Das ist zu kurz gegriffen, deutsche Ingenieure sind sehr wohl in der Lage, leistungsstarke Anlagen zu entwerfen und zu bauen, wenn man sie denn auch lässt...
Oder was für ein Schildbürgerstreich ist das?
Das sagt doch schon einem der "gesunde" Menschen"verstand" das wenn es in Auto im Sommer barbarische Temperaturen weit über 40 Grad erreicht werden können, dass das der (!) gleiche Fall bei Zügen ist.
Das kann nicht deren Ernst sein!
Welcher Scherzbold bei der Deutschen Bahn hat denn die Parole ausgegeben, es werde im Sommer nicht/ nie heißer als 32 Grad? Es soll ja Länder geben, in denen es regelmäßig noch heißer wird. Blickt man denn nicht über Germaniens Grenzen?
Wen wundert es noch, dass der TGV international begehrter ist als der biedere ICE...
....die ICEs so auszustatten, dass sie nur bis 32 Grad kühlen ist wirtschaftlich sinnvoll, da es nur wenige Tage im Jahr (20?) gibt, die im Regelfall wärmer werden. Die Aufrüstung würde Finanzmittel kosten und die meisten Kunden werden die Bahn mangels Konkurrenzbahn verwenden, ob die Wagen nun kühl oder heiß sind, weil sie sich ihre Reisegewohnheiten so eingerichtet haben (statt bspw eines größeren Autos). Weil auch noch die Bahn kaum verklagbar und Strafen verschwindend gering sind, ist es für den Eigentümer besser, wenn die Bahn darin spart. Und vergessen Sie nicht. Wir sind die Eigentümer.
PS: Gleiches gilt auch für Verspätungen. Ja, man bekommt bei Verspätung etwas. Das ist aber so gering und mit Aufwand verbunden, dass eigentlich nur ein Prinzipienreiter davon gebrauch machen könnte.
....die ICEs so auszustatten, dass sie nur bis 32 Grad kühlen ist wirtschaftlich sinnvoll, da es nur wenige Tage im Jahr (20?) gibt, die im Regelfall wärmer werden. Die Aufrüstung würde Finanzmittel kosten und die meisten Kunden werden die Bahn mangels Konkurrenzbahn verwenden, ob die Wagen nun kühl oder heiß sind, weil sie sich ihre Reisegewohnheiten so eingerichtet haben (statt bspw eines größeren Autos). Weil auch noch die Bahn kaum verklagbar und Strafen verschwindend gering sind, ist es für den Eigentümer besser, wenn die Bahn darin spart. Und vergessen Sie nicht. Wir sind die Eigentümer.
PS: Gleiches gilt auch für Verspätungen. Ja, man bekommt bei Verspätung etwas. Das ist aber so gering und mit Aufwand verbunden, dass eigentlich nur ein Prinzipienreiter davon gebrauch machen könnte.
Verkauft die Bahn eigentlich auch Polaranoraks, die unter 5°C nicht mehr wärmen?
....fielen in den letzten Tagen zwei mal die Klimatisierung aus.
Das beste Argument für die konsequente und ausschliessliche Nutzung von Auto und Flugzeug ist und bleibt nun mal die Bahn. Mal sehen, was als nächstes kommt. ICEs die bei Regen von den Gleisen rutschen? :-)
Das ist zu kurz gegriffen, deutsche Ingenieure sind sehr wohl in der Lage, leistungsstarke Anlagen zu entwerfen und zu bauen, wenn man sie denn auch lässt...
Warum ist es eigentlich so, dass sich jeder nur über die ICE´s beschwert? Ich bin letzten Freitag von Hannover 3,5 Stunden an die Nordsee mit einem RE gefahren, bei dem auch die Klimaanlage ausgefallen ist.
Bei der Beschwerde am Schalter teilte man mir mit, dass es Entschädigungen nur für ICE und IC gibt. Die Bahn eine 2-Klassen Gesellschaft?
"SPD-Fraktionsvize Florian Pronold verlangte wegen des Hitzechaos bei der Deutschen Bahn einen Untersuchungsausschuss im Bundestag. Die Totalausfälle von Klimaanlagen in ICE-Zügen brauchten eine umfassende parlamentarische Untersuchung, ... ."
Klimaanlagen! Eine Thematik, von der im Bundestag am ehesten der Hausmeister ne Ahnung hat.
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