Für die Fahrt zum Arbeitsplatz hat sich das Fahrrad noch lange nicht etabliert. Verschiedene Kampagnen werben bei Pendlern dafür, in die Pedale zu treten. Von A. Reidl [weiter…]
Eine Helmpflicht ist sinnvoll, die Gegenrede des Fahrradclubs bizarr, kommentiert Matthias Breitinger. Die Politik darf es aber nicht beim Tragezwang bewenden lassen. [weiter…]
Elektroautos sind wegen des Flächenverbrauchs keine Lösung für die urbane Mobilität, sagt Dirk Lau vom ADFC. Statt in Umweltzonen solle man in Radverkehr investieren. [weiter…]
Leihfahrräder sind in jeder größeren deutschen Stadt zu finden. Nur in der Fahrradhauptstadt Münster sucht man sie vergebens. Wieso eigentlich? Von Matthias Stolz [weiter…]
Immer mehr Unternehmen wollen ihre Mitarbeiter zum Fahrradfahren bewegen. Das tun sie nicht nur für ein grünes Image. Sie sparen damit auch Geld. [weiter…]
Eine Großstadt fahrradfreundlich zu machen, ist eine kleinteilige Arbeit. Denn es fallen immer neue Baustellen an. Eine Radtour durch Frankfurt am Main. Von Jana Brenner [weiter…]
Unfallforscher der Versicherer warnen vor den Gefahren der schnellen Elektrofahrräder und fordern, eine neue Fahrzeugklasse zu schaffen. Der Fahrrad-Club lehnt dies ab. [weiter…]
Die meisten Autofahrer beklagen, dass Radfahrer sich nie an Verkehrsregeln halten, und Minister Ramsauer fordert strengere Kontrollen. Der VCD spricht von Stimmungsmache. [weiter…]
Immer mehr Pendler fahren mit dem Rad zur Arbeit. Einige Arbeitgeber unterstützen diese Mitarbeiter und stellen etwa Umkleideräume oder Duschen zur Verfügung. [weiter…]
