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    Aston Martin

  • Die Spezialeffekte ihrer Majestät

    Düsenrucksäcke, Navigationssysteme, Gesichtsscanner. Was James-Bond-Gadgets mit unserer realen Lebenswelt zu tun haben, erklärt der Bond-Experte Siegfried Tesche. [weiter…]

    30. 10. 2012, ZEIT ONLINE, Carolin Ströbele

  • Motorleistung: Wir müssen das Rennen um die höchste PS-Zahl stoppen

    Wir müssen das Rennen um die höchste PS-Zahl stoppen

    Ein Neuwagen hat im Schnitt 138 PS, so viel wie nie. Experte Dudenhöffer kritisiert im Gastbeitrag den PS-Drang: Er führe das Bemühen, CO2-Ausstoß zu senken, ad absurdum. [weiter…]

    16. 10. 2012, ZEIT ONLINE, Ferdinand Dudenhöffer

  • Käsekuchen: Was für ein Quark!

    Was für ein Quark!

    Drei Tage Käsekuchen-Recherche – Matthias Stolz freut sich. Doch das wahre Rezept für den Klassiker zu finden, ist kompliziert. Warum haben es so viele Bäcker vergessen? [weiter…]

    24. 04. 2012, ZEIT MAGAZIN, Matthias Stolz

  • Gesellschaftskritik: Über erste Autos

    Justin Biebers erstes Auto

    Der Teeniestar Justin Bieber hat von seinem Manager einen Fisker Karma zum Geburtstag bekommen. Das Hybrid-Fahrzeug hat 406 PS – das ist nicht gut für die Öko-Bilanz. [weiter…]

    18. 04. 2012, ZEIT MAGAZIN, Jens Jessen

  • Autodesign: "Emotionale Autos werden immer geschätzt werden"

    "Emotionale Autos werden immer geschätzt werden"

    Jaguar-Chefdesigner Callum sieht weiter einen Markt für Luxuslimousinen. Doch er hätte auch Lust, einen Kleinwagen zu schaffen – mit Jaguar-Genen, sagt er im Interview. [weiter…]

    01. 04. 2012, ZEIT ONLINE, Peter Gaide

  • Bond-Autos: 007s Liebe zum Aston

    007s Liebe zum Aston

    Vor 50 Jahren kam der erste James-Bond-Film ins Kino. Im Lauf der Zeit fuhr der Geheimagent Bentley, Lotus, Ford und BMW – doch unvergessen bleibt der Aston Martin DB5. [weiter…]

    11. 02. 2012, ZEIT ONLINE, Sebastian Viehmann

  • Legendäre Filmwagen: James Bond im BMW war ein Tabubruch

    Als James Bond mit den Bayern flirtete

    Der legendäre Kettenschneider unter der BMW-Haube funktioniert noch heute. Unser Autor hat den Wagen getestet – und Erstaunliches über Tabus in der 007-Welt erfahren. [weiter…]

    28. 01. 2012, ZEIT ONLINE, Sebastian Viehmann

  • Lincoln Town Car: Die einzig wahre Stretch-Limo

    Die einzig wahre Stretch-Limo

    Die Ford-Marke Lincoln hat nach 30 Jahren ihre Luxus-Limousine Town Car aufgegeben. Doch das berühmte Auto lebt in Las Vegas weiter. [weiter…]

    25. 01. 2012, ZEIT ONLINE, Sebastian Viehmann

  • Daimler stellt Luxusmarke Maybach ein

    Seit der Reanimierung 2002 konnte die Traditionsmarke keine Gewinne einfahren. Nun will Daimler das obere Kundensegment mit mehr Modellen in der S-Klasse bedienen. [weiter…]

    25. 11. 2011, ZEIT ONLINE

  • Thomas Hitzlsperger: "Bei Tempo 300 bekam ich feuchte Hände"

    "Bei Tempo 300 bekam ich feuchte Hände"

    Alles außer Fußball: Als Kind träumte er von einem roten Ferrari. Thomas Hitzlsperger erzählt, warum er nun ein anderes Auto fährt und wieso er den Verkehr in Rom liebt. [weiter…]

    19. 09. 2011, ZEIT ONLINE, Christian Spiller

  • Mini-Sonderedition: Der kleine Lord

    Der kleine Lord

    Mini wartet mit einem edlen Sondermodell auf. Der Mini "Inspired by Goodwood" versprüht britische Clubatmosphäre – kein Wunder, denn das Design kommt von Rolls-Royce. [weiter…]

    27. 04. 2011, ZEIT ONLINE, Sebastian Viehmann

  • Autoklassiker: Schwedisches Automärchen

    Schwedisches Automärchen

    Vor 50 Jahren präsentierte Volvo den P1800. Das schöne Coupé wurde zum TV-Star, unvergessen bleibt der "Schneewittchensarg" 1800 ES. Von Sebastian Viehmann [weiter…]

    08. 04. 2011, ZEIT ONLINE, Sebastian Viehmann

  • Filmautos: Vollgas auf der Leinwand

    Vollgas auf der Leinwand

    Seit es das Kino gibt, machen Regisseure oft auch das Auto zum Thema. Sebastian Viehmann stellt zehn Filme vor, die Fans schneller Schlitten gesehen haben sollten. [weiter…]

    13. 03. 2011, ZEIT ONLINE, Sebastian Viehmann

  • Besser noch ein Jahr weiterfahren

    Das Durchschnittsalter der Autos in Deutschland liegt bei gut acht Jahren. Tendenz: steigend. Für die Umwelt muss das kein Nachteil sein. Von Christoph M. Schwarzer [weiter…]

    18. 02. 2011, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

  • Weltgrößte Natureisbahn: Solange es kracht, hält es

    Solange das Eis kracht, hält es

    Die größte natürliche Schlittschuhbahn der Welt ist das Werk eines einzelnen Mannes. Seit über vierzig Jahren pflegt Norbert Jank das Eis auf dem Weißensee in Kärnten. [weiter…]

    06. 12. 2010, DIE ZEIT, Andreas Wenderoth

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