24.03.1972,
DIE ZEIT
Die Hoffnungen Westberlins, wieder ein Luftkreuz im internationalen Verkehr zu werden, welken dahin. Die österreichische Luftfahrtgesellschaft Austrian Airlines und die skandinavische SAS sind bei ihrer Absicht, im Nord-Süd-Verkehr auch den Westberliner Flughafen Tegel anzufliegen, auf Widerstand der DDR-Regierung gestoßen.