Sie ist die jüngste Präsidentengattin, die je ins Schloss Bellevue einzog. Schon jetzt scheint klar: Sie wird sich besonderen Medieninteresses erfreuen. Von K. Schuler
Die Übernahme von Conti durch Schaeffler hat zu erbitterten Machtkämpfen geführt. Nun soll Linde-Chef Reitzle als Aufsichtsratschef des Autozulieferers für Ruhe sorgen.
Die Zahl der Milliardäre ist durch die Wirtschaftskrise gesunken. Größte Verliererin ist Quelle-Erbin Schickedanz, reichste Deutsche sind noch immer die Aldi-Brüder.
Der Chef des Anlagenbauers Linde bekommt einen wichtigen Zweitjob: Er rückt statt des Schaeffler-Beraters Rolf Koerfer an die Spitze des Kontrollgremiums von Continental
Niedersachsens Ministerpräsident hat sich mit seinem Sieg im Porsche-Deal für die Bundespolitik empfohlen. Doch Platz gibt es für ihn dort auch nach der Wahl wohl nicht.
Der Gekaufte könnte zum Käufer werden: Der Reifenhersteller Continental erwägt, das operative Geschäft des Autozulieferers und Mehrheitsaktionärs Schaeffler zu übernehmen
Zurück auf Los: Die Kreditgeber der Schaeffler-Gruppe erwägen, den Conti-Kauf rückgängig zu machen. Familie Schaeffler würde dadurch weitgehend entmachtet
Der neue Conti-Eigner sichert zu, die Arbeitsplätze zu erhalten, und bestätigt die Absprachen, die bislang zwischen Unternehmen und Arbeitnehmern galten
Schaeffler schluckt Conti. Dass beide Unternehmen sich einig wurden, ist gut. Ob der Zusammenschluss aber langfristig trägt, muss sich zeigen. Ein Kommentar
Das fränkische Unternehmen hatte sich verdeckt den Zugriff auf einen hohen Conti-Anteil gesichert - völlig legal, sagt die BaFin. Conti will sich dennoch wehren
Um die Schaeffler-Gruppe abzuwehren, hat der Autozulieferer die Finanzaufsicht zu Hilfe gerufen. Im Falle einer Übernahme dürften Arbeitsplätze abgebaut werden
Frisst Klein bald Groß? Der Autozulieferer Schaeffler bestätigt: Er möchte Continental schlucken. Doch der Konkurrent will nicht als Appetithäppchen enden
