Der Hyundai i30 überzeugt auch als Diesel – Design und Verarbeitung können ohnehin mit dem Klassenprimus VW Golf mithalten. Auch der Preis ist akzeptabel. Von J. Wolff
Volkswagen hält sich mit der Brennstoffzelle zurück. Traditionell wartet VW bei Innovationen ab, bis ein Markt entsteht – die Taktik hat sich bewährt. Von C. M. Schwarzer
Die Elektronikmesse CES in Las Vegas wird für Autobauer zunehmend wichtig. Dem Fachpublikum zeigen sie nicht nur Sicherheitstechnik – das Auto wird zur braunen Ware.
Audi, BMW und Mercedes nennen ihre Autos "Premium" und verdienen prächtig – die der Massenhersteller sind oft kaum schlechter. Wie lange verfängt die Strategie noch?
Selten hat sich der Automarkt so deutlich in Gewinner und Verlierer geschieden wie im Jahr 2012. Opel konnte sich zum Jahresende zumindest über den Ampera-Erfolg freuen.
Toyota reagiert mit einem geschärften Auris auf den neuen Golf. Und setzt zugleich im Kompaktsegment ein Zeichen: Erstmals ist ein Hybrid günstiger als die Dieselversion.
Assistenzsysteme könnten künftig das Tempo automatisch auf die erlaubte Höhe begrenzen. Das wäre ein Segen für die Sicherheit, aber wohl ein Problem für den Datenschutz.
VW möchte sich mit dem Titel des weltgrößten Autobauers schmücken. Lange sah es nach einem Duell mit Toyota aus. Doch inzwischen greift ein weiterer ins Geschehen ein.
In heutigen Autos ist die Rundumsicht oft schlecht, vor allem in SUVs. Das liegt an Sicherheitsanforderungen – aber nicht nur. Von Christoph M. Schwarzer
Hyundai und Kia spüren nichts von einer Absatzkrise in Europa: Kunden laufen in Scharen zu den Koreanern über. Was ist ihr Erfolgsgeheimnis? Von Dietmar H. Lamparter
Der neue VW Golf steht vor dem Marktstart, und Hyundai bringt sich in Stellung: Die Kombi-Variante des i30 ist geräumig, der Basismotor aber träge. Von S. Grundhoff
Erst auf den zweiten Blick erkennt man, dass der Veloster drei statt zwei Türen hat. Und ebenso auf den zweiten Blick lässt das ungewöhnliche Coupé einige Wünsche offen.
Sepp Blatter deutet an, Deutschland habe die WM 2006 gekauft. Neu ist der Vorwurf nicht, aber die Aufregung darum, die von Blatters Schicksal ablenken soll. Von T. Escher
Man könnte glauben, der Batterie oder der Brennstoffzelle gehöre die Zukunft als Stromlieferant im Auto. Tatsächlich braucht man beides. Von C. M. Schwarzer
