Karosserieformen der Vergangenheit verlieren offenbar nie ihren Glanz – wie etwa die des neuen VW Beetle. Allerdings müssen die Formen bestimmten Gesetzen folgen. [weiter…]
Kein Umweltranking bietet eine so realistische Bewertung wie der neue ADAC EcoTest. Im ersten Vergleich erreichte kein einziges Auto die Bestmarke. Von C. M. Schwarzer [weiter…]
Der Mazda2 – ein Rivale von VW Polo, Kia Rio und Opel Corsa – setzt auf dynamisches Design und Fahrspaß. Im Test verbrauchte der Kleinwagen aber viel. Von S. Viehmann [weiter…]
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt werden allerhand Schnäppchen angeboten. Ein gutes Auto zu finden, ist aber nicht einfach. Wir stellen typische Gebrauchte vor. Von M. Sommer [weiter…]
Das vierte Rad am Wagen ist im Grunde überflüssig, meint Christoph M. Schwarzer nach einer Ausfahrt im Morgan 3 Wheeler. Geräuschempfindlich darf man aber nicht sein. [weiter…]
Klare Kante statt schräger Elektro-Konzepte: Renault will das Profil der Marke mit dem Rhombus wieder schärfen. Der neue Chefdesigner van den Acker weiß auch wie. [weiter…]
Nur jeder 20. Einwohner Hongkongs besitzt ein Auto – es sind vor allem die Reichen. Darum fallen die Nobelwagen vor allem aus deutscher Fertigung umso mehr ins Auge. [weiter…]
Mazda setzt nach mäßigen Jahren für 2012 auf den neuen CX-5. Der sparsame und zugleich geräumige Kompakt-SUV erweist sich als gute Alternative zu Qashqai und Tiguan. [weiter…]
Auch 2011 waren E-Autos auf jeder Messe zu sehen – kaum dagegen auf der Straße. Deutsche Fabrikate waren gefragt. Doch der drohende Abschwung treibt die Hersteller um. [weiter…]
Was lächelt der so? Justus Bender ist mit dem Mazda3 nicht besonders schonend umgegangen. An der Laune des Testfahrzeugs hat das scheinbar nichts geändert. [weiter…]
Japans Autoindustrie will offenbar signalisieren: Wir lassen uns trotz Fukushima nicht unterkriegen. Auf der Tokyoter Automesse prägt Skurril-Buntes das Bild. [weiter…]
Kleinstautos und seit Kurzem auch kastenförmige Mikrobusse prägen das Bild auf Japans Straßen. Nur die Reicheren gönnen sich Autos aus Europa, berichtet Stefan Grundhoff. [weiter…]
Mit dem 208 bricht Peugeot das ungeschriebene Gesetz, wonach ein Auto-Nachfolger immer größer und leistungsstärker sein muss – vorbildlich. Von Christoph M. Schwarzer [weiter…]
Arbeiter waren immer austauschbar. Ob 1818 als Kinderarbeiter, 1920 am Fließband von Ford oder heute im Callcenter. Ansichten von Arbeitnehmern aus drei Jahrhunderten. [weiter…]
Kein japanischer Autobauer betont den Fahrspaß so wie Mazda. Darum wurden jetzt beim Mazda3 vor allem Fahrwerk und Lenkung verbessert. Dafür fehlt es an Spritspar-Technik [weiter…]
