Vom Auto bis zum Urlaub: Die Deutschen kaufen gerne auf Pump. Für viele ist es der direkte Weg in die private Insolvenz. Kritiker fordern mehr Transparenz. Von K. Scherer [weiter…]
Autos mit Verbrenner stehen auf dem Genfer Salon im Zentrum, Stromer spielen nur noch eine Nebenrolle. Daraus darf man aber keine falschen Schlüsse ziehen. Von J. Wolff [weiter…]
Fünftürer, Erdgasantrieb, Stromer, GT mit 110 PS: VW baut 2012 und 2013 seine up!-Familie kräftig aus. Der Eco up! wird das sparsamste Serienauto auf dem Markt. [weiter…]
Mit ein- und zweisitzigen Mikrofahrzeugen wollen Hersteller Großstadtkunden für den Elektroantrieb begeistern. Doch Tester in einer Studie waren daran kaum interessiert. [weiter…]
Auch 2011 waren E-Autos auf jeder Messe zu sehen – kaum dagegen auf der Straße. Deutsche Fabrikate waren gefragt. Doch der drohende Abschwung treibt die Hersteller um. [weiter…]
Japans Autoindustrie will offenbar signalisieren: Wir lassen uns trotz Fukushima nicht unterkriegen. Auf der Tokyoter Automesse prägt Skurril-Buntes das Bild. [weiter…]
Daimler-Chef Zetsche hat der Marke einen aggressiven Wachstumskurs verordnet. Mercedes will moderner werden - dafür wirbt Zetsche sogar im Social Web. Von D. Lamparter [weiter…]
Nach Tesla will ein weiteres kalifornisches Unternehmen mit Elektroantrieb die Autowelt erobern. Coda bringt sein erstes Modell: unspektakulär, aber zum gehobenen Preis. [weiter…]
Eckard Helmers widerspricht Kritikern von Elektroautos: Die gesamte Ökobilanz spricht schon heute für Stromfahrzeuge, argumentiert der Umweltexperte in einem Gastbeitrag. [weiter…]
Akkus ermöglichen Elektroautos noch keine akzeptable Reichweite. Darum tüfteln die Hersteller an anderen Technologien für mehr Effizienz, etwa hitzeabweisender Lack. [weiter…]
Der Markt für Geländewagen trotzt Krisen und Ökotrends. Die neuen Coupé-SUVs sind allerdings ehrlicher: Den urbanen Käufern geht es gar nicht um größte Praktikabilität. [weiter…]
Der Luftfahrtkonzern liefert das Dreamliner-Flugzeug drei Jahre später aus als geplant. Eine Kulturrevolution erwies sich als verhängnisvoll. Von Claas Tatje [weiter…]
Die Autobranche zeigt sich auf der IAA mit neuem Selbstbewusstsein. Doch die Scheinwerfer und der Messeglamour trügen. Eine neue Krise droht. Von Matthias Breitinger [weiter…]
Elektroautos müssen nicht teuer sein, meint Umrüster Karabag. Sein umgebauter Fiat 500 soll sogar günstiger sein als das Original – doch die Vergleichsrechnung hinkt. [weiter…]
