Die Absatzzahlen des Leaf enttäuschen Nissan in Deutschland bisher. Im Juni kommt eine überarbeitete Version: günstiger und mit größerer Reichweite. Kann sie überzeugen?
Antizyklisch handeln, das gilt auch für den Cabriokauf. Allerdings sind die Rabatte in der kalten Jahreszeit oft weniger groß, als viele glauben. Von Marcel Sommer
Nissan versucht, seine Elektro-Limousine Leaf mit aller Gewalt in den Markt zu drücken. Händler, die nicht mitziehen wollen, bekamen jetzt die Kündigung. Von W. Gomoll
Um Elektroautos bekannter zu machen, braucht es Pilotprojekte wie "Ruhr-Auto e". Doch die Stadt Essen torpediert das Experiment und lässt die Stromer abschleppen.
In den EU-Krisenländern haben Hunderttausende gegen die Sparpolitik ihrer Regierung demonstriert. Einige Protestmärsche eskalierten. Dutzende Menschen wurden verletzt.
Der Konflikt um das unbewohnte Archipel wirkt sich auf Japans Unternehmen aus: In China sinkt die Nachfrage nach japanischen Autos. Hersteller drosseln die Produktion.
Mit Mao-Plakaten und Kriegsaufrufen gehen die anti-japanischen Demonstrationen in China weiter. Vor den umstrittenen Inseln patrouillieren Schiffe beider Länder.
Die japanische Regierung hat beschlossen, drei der auch von China beanspruchten Inseln im Ostchinesischen Meer zu kaufen. Chinas Führung reagiert extrem verärgert.
Frankreichs angeschlagene Autohersteller suchen ihr Heil im Elektroantrieb. Besonders Renault prescht mit vier Modellen voran – eine riskante Strategie. Von B. Reuter
Nissans Nobelmarke Infiniti hat 2011 in Deutschland gerade einmal 1.030 Autos verkauft. Neue Modelle mit Mercedes-Motoren sollen künftig kräftigen Zuwachs erzielen.
Die größten Spritsparpotenziale liegen beim Autofahrer selbst. Hersteller arbeiten an Technik, die den Kunden mäßigen soll – etwa ein Gaspedal, das Gegendruck erzeugt.
Auch in China flaut der Hype um Elektroautos ab. Angesichts des dortigen Strommixes ist das sinnvoll: Benziner erzeugen je Kilometer weniger CO2. Von Matthias Breitinger
Die Taxilizenz-Behörde hat beschlossen: Durch New York sollen statt Ford-Limousinen künftig japanische Vans fahren. Die Entscheidung verwundert viele Taxifahrer.
Der Nissan Note besticht durch einen langen Radstand und entsprechend viel Platz. Den Minivan gibt es mit dem ratsamen Dieselmotor 1.5 dCi aber nur noch gebraucht.
Verspätet bringt Nissan den Leaf auch nach Deutschland, für stolze 36.990 Euro. Eine Tour durch Berlin zeigt, wie alltagstauglich das Elektroauto ist. Von S. Grundhoff
