Nissans Nobelmarke Infiniti hat 2011 in Deutschland gerade einmal 1.030 Autos verkauft. Neue Modelle mit Mercedes-Motoren sollen künftig kräftigen Zuwachs erzielen. [weiter…]
Die Verwaltung von Mexiko-Stadt verbannt das legendäre Käfer-Taxi aus der Metropole. Dennoch bleibt der "Vocho" in Mexiko quicklebendig – und knallbunt. Von S. Viehmann [weiter…]
Der Nissan Note besticht durch einen langen Radstand und entsprechend viel Platz. Den Minivan gibt es mit dem ratsamen Dieselmotor 1.5 dCi aber nur noch gebraucht. [weiter…]
Verspätet bringt Nissan den Leaf auch nach Deutschland, für stolze 36.990 Euro. Eine Tour durch Berlin zeigt, wie alltagstauglich das Elektroauto ist. Von S. Grundhoff [weiter…]
Autos mit Verbrenner stehen auf dem Genfer Salon im Zentrum, Stromer spielen nur noch eine Nebenrolle. Daraus darf man aber keine falschen Schlüsse ziehen. Von J. Wolff [weiter…]
Kfz-Werkstattbesuche gehen ins Geld. Doch die modernen Autos mit viel Elektronik lassen kaum mehr Raum für Eigeninitiative. Was lässt sich heute noch selber reparieren? [weiter…]
Der BMW 5er Hybrid lässt sich seine kombinierte Antriebstechnik fast nicht anmerken. Das ist kein Pluspunkt – es gibt eigentlich kaum Gründe, dieses Auto zu kaufen. [weiter…]
Angesichts des befürchteten Abschwungs in Europa schauen Daimler, BMW und VW nach Nordamerika. Dort wollen die deutschen Autohersteller ihr Geschäft deutlich ausbauen. [weiter…]
Japanische Autobauer entwickeln "Smart Homes" mit teilautonomer Stromversorgung und integrierten Elektrofahrzeugen. Die Fukushima-Katastrophe gab ihnen neuen Schub. [weiter…]
Kleinstautos und seit Kurzem auch kastenförmige Mikrobusse prägen das Bild auf Japans Straßen. Nur die Reicheren gönnen sich Autos aus Europa, berichtet Stefan Grundhoff. [weiter…]
Der Film "Who Killed the Electric Car?" beleuchtete das Scheitern der Stromer in den Neunzigern. Jetzt drehte Chris Paine die Fortsetzung – nun sieht er ein Happy End. [weiter…]
Nach Tesla will ein weiteres kalifornisches Unternehmen mit Elektroantrieb die Autowelt erobern. Coda bringt sein erstes Modell: unspektakulär, aber zum gehobenen Preis. [weiter…]
So schrecklich das Erdbeben im März vor der japanischen Küste auch war: Es half Wirtschaftsforschern dabei, Neues über die globalen Lieferketten zu erfahren. [weiter…]
Die Autoindustrie belegt: Im Kleinen zu kooperieren ist besser als mit großen Fusionen zu scheitern. Die kulturellen Unterschiede in den Firmen sind größer als man denkt. [weiter…]
Keiner spekuliert so auf Subventionen für E-Autos wie der japanische Fahrzeugbauer Nissan und seine französische Mutter Renault. Die Strategie birgt Risiken. Von M. Fritz [weiter…]
