Renault bringt das vierte Modell mit reinem E-Antrieb auf den Markt. Der Kleinwagen Zoe beweist seine Alltagstauglichkeit auf der Straße – das Laden ist problematischer.
Auch ein Kleinwagen kann die kombitypisch tiefe Ladekante haben. Im Segment der kleinen Kombis ist die Konkurrenz gering und der Clio Grandtour wohl der praktischste.
Kein Wachstum, keine Arbeitsplätze: In Frankreich herrscht große Resignation. Und viele fürchten, es wird noch schlimmer. Von Karin Finkenzeller, Paris
Autos, die 1983 auf den Markt kamen, können jetzt das begehrte H-Kennzeichen beantragen. Es sind Klassiker wie der Baby-Benz und der Golf II. Von Matthias Breitinger
Im Renault Twizy bleibt es trotz Seitenscheiben kühl. Handschuhe und Mütze helfen aber wirkungsvoll. Was dem E-Mobil wirklich fehlt, ist Konkurrenz. Von C. M. Schwarzer
Selten hat sich der Automarkt so deutlich in Gewinner und Verlierer geschieden wie im Jahr 2012. Opel konnte sich zum Jahresende zumindest über den Ampera-Erfolg freuen.
Die Verantwortlichen für die Opel-Krise sitzen nicht in Rüsselsheim, sondern bei GM. Sie hatten nie eine Strategie – jetzt ist die Zeit vorbei, kommentiert M. Breitinger.
Andreas Wellnitz fährt mit dem Renault Twizy durch Berlin. Gefühlt macht er eine Fahrt in die Zukunft. Und fragt sich, warum nicht längst alle elektrisch fahren.
Wolfgang Lechner fährt mit dem Mercedes-Benz Citan von Malmö nach Kopenhagen. Das Navi muss er lauter drehen: Das Dröhnen des Motors strömt ins Innere des Lieferwagens.
Ab Januar ist der Sandero zu haben – für unter 7.000 Euro. Wie kann Dacia zu diesem Preis ein Auto anbieten? Nur dank der niedrigen Löhne in Rumänien? Von C. M. Schwarzer
In heutigen Autos ist die Rundumsicht oft schlecht, vor allem in SUVs. Das liegt an Sicherheitsanforderungen – aber nicht nur. Von Christoph M. Schwarzer
Europas schwacher Automarkt setzt auch Renault zu. Die Hoffnungen ruhen auf dem neuen Clio. Hilft der neue Dreizylinder-Motor, sich gegen Polo und Corsa durchzusetzen?
Schön ist der Renault Kangoo wirklich nicht, aber er ist preiswert und praktisch. Eine ganze Familie samt Freizeitausrüstung und Wocheneinkauf finden darin Platz.
In der EU blockieren viele Länder die Einführung einer neuen Steuer auf Börsengeschäfte. Frankreich geht nun voran mit einer eigenen Abgabe – aber mit Einschränkungen.
