Der Renault Twizy ist weder Auto noch Motorrad. Er ist ein Elektro-Gefährt, das Sympathie produziert. Leider auch mehr Geräusche als erhofft. Von Christoph M. Schwarzer [weiter…]
Renault hat die seit 2008 laufende Generation des Mégane überarbeitet. Weniger optisch, dafür mehr technisch: Der Golf-Rivale bekam neue, auf Effizienz getrimmte Motoren. [weiter…]
Seit gestern Morgen belagert die Polizei ein Haus in Toulouse, in dem sich der Tatverdächtige verschanzt hat. Er hatte offenbar einen weiteren Anschlag geplant. [weiter…]
Der Dacia Lodgy ist schlicht – aber groß und praktisch. Mit einem Kampfpreis von 9.900 Euro will die Renault-Tochter den Minivan-Markt von unten aufrollen. [weiter…]
Was macht ein gutes Internat aus? Der frühere Rektor der Landesschule Pforta, Karl Büchsenschütz, im Gespräch mit seiner ehemaligen Schülerin Caterina Lobenstein. [weiter…]
Negativberichte über Elektromobilität können wir nicht gebrauchen, sagt Rudolf Krebs, VW-Elektroauto-Chef. Im Interview spricht er über die Zukunft der Autoentwicklung. [weiter…]
Mit ein- und zweisitzigen Mikrofahrzeugen wollen Hersteller Großstadtkunden für den Elektroantrieb begeistern. Doch Tester in einer Studie waren daran kaum interessiert. [weiter…]
Klare Kante statt schräger Elektro-Konzepte: Renault will das Profil der Marke mit dem Rhombus wieder schärfen. Der neue Chefdesigner van den Acker weiß auch wie. [weiter…]
Kerstin Bund fährt den Renault Kangoo dCi 90 und stellt fest, dass sie das Potenzial des Fahrzeugs verschwendet. Schließlich fährt man einen Kastenwagen nicht zum Spaß. [weiter…]
Auch 2011 waren E-Autos auf jeder Messe zu sehen – kaum dagegen auf der Straße. Deutsche Fabrikate waren gefragt. Doch der drohende Abschwung treibt die Hersteller um. [weiter…]
Ein junges japanisches Unternehmen hat für die überfüllten Megastädte den Kobot entwickelt: einen smarten Einsitzer, dessen Hinterteil beim Parken eingeklappt wird. [weiter…]
Das Elektro-Konzeptfahrzeug Frendzy von Renault soll City-Lieferwagen und Freizeitvan in einem sein. Dem Anspruch wird es nicht gerecht: Der Innenraum ist ungemütlich. [weiter…]
Renault startet mit dem Fluence Z.E. ins Elektro-Zeitalter. Der Preis wirkt auf den ersten Blick wie ein Schnäppchen. Doch dann fährt das Auto noch keinen Meter. [weiter…]
