Tonnenweise Fleisch mit erhöhtem Antibiotikawert ist in den deutschen Handel gelangt. Die Ware ist bereits verzehrt, Gesundheitsgefahr besteht nach Behördenangaben nicht.
Zwei Exmanager eines Futtermittelherstellers müssen vor Gericht. Angeklagt sind sie aber nicht wegen verseuchten Tierfutters, die Ermittler fanden eine ganz neue Spur.
In immer mehr Bundesländern kommt das neunjährige Gymnasium zurück. Und wo früher Politiker erbittert um Schulformen stritten, zählt heute Elternmacht.
Der Stuttgart-21-Bahnhof wird zwei Milliarden Euro teurer. Bahn und Land streiten, wer zahlt. Am Ende wird wohl jeder Steuerzahler 25 Euro Schwaben-Soli beitragen.
Der Tod von acht Menschen türkischer Herkunft hat Spekulationen über die Brandursache ausgelöst. Die NSU-Pannen sorgen in der Türkei für Zweifel an den Ermittlungen.
Das Smart Home kommt, heißt es seit Jahren. Aber jede Firma baut an eigenen Lösungen. Ein Startup will die Standards nun einen. Und hangelt sich durch die Gründerphase.
Der frühere S21-Schlichter Geißler fordert im Interview schnell Klarheit beim Bahnhofsbau und ein Prüfen der Alternativen. Eine neue Volksbefragung hält er für unnötig.
Die deutschen Nachtflugverbote sind auch für den Flughafen Zürich rechtens. Eine entsprechende Klage hat der Europäische Gerichtshof in letzter Instanz abgewiesen.
Der Bund erhöht den politischen Druck auf Baden-Württemberg: Gibt das Land nicht mehr Geld für Stuttgart 21, wird das Zugfahren teurer, warnt der Verkehrsminister.
Der Beschluss des Aufsichtsrats werde den Widerstand erstarken lassen, sagen die Stuttgart-21-Gegner. Sie planen neue Aktionen. Doch die Zeit drängt. Von Rüdiger Bäßler
Deutschlands umstrittenster Bahnhof darf weitergebaut werden, hat eine deutliche Mehrheit des Aufsichtsrates entschieden. Wer die Mehrkosten trägt, bleibt weiter unklar.
Schicksalstag für S21: Die Bahn entscheidet über Stopp oder Weiterbau. Baden-Württemberg will erstmals über eine Alternative diskutieren – wenn Bund und Bahn einlenken.
Der Aufsichtsrat der Bahn beschließt am Dienstag, wie es mit Stuttgart 21 weitergehen soll. Wir erklären, wer im Hintergrund versucht, die Entscheidung zu beeinflussen.
Der Aufsichtsrat der Bahn stellt Bedingungen für die Fortführung von Stuttgart 21: Eine Kostenbeteiligung soll eingeklagt, das Projekt besser kontrolliert werden.
