Der Bundesfinanzminister hält die strafbefreiende Selbstanzeige für unverzichtbar. Auf dem Steuerberaterkongress in Dresden geht es auch um den Fall Hoeneß.
Der 1. FC Kaiserslautern hat sich am vorletzten Spieltag den Relegationsplatz in der 2. Bundesliga gesichert. Im Abstiegskampf konnten sich Bochum und St. Pauli retten.
Studienanfänger kommen schlecht vorbereitet an die Unis. Die Hochschulen bemühen sich, die Wissenslücken ihrer Studenten zu schließen. Von Marion Schmidt
Heute beginnt der 34. Evangelische Kirchentag. Er zieht fast drei Mal so viele Menschen an wie das katholische Pendant. Was macht seinen Erfolg aus? Von W. Thielmann
Matthias Kalle fährt mit dem Mazda6 Kombi 2.2l von Aue nach Potučky. Er stellt fest, dass der Mittelklasse-Wagen ein dankbares Fahrzeug für das Mittelgebirge ist.
2011 ortete die Polizei in Dresden alle Handys einer Demo – und muss die Daten nun wieder löschen. Denn in zwei von drei Fällen hätte sie die Daten nicht erheben dürfen.
Dynamo Dresden feiert 60. Geburtstag. Geben Sie nicht den Krawalleuren nach, doch kriminalisieren Sie nicht die wahren Fans, sagt Christoph Dieckmann in seiner Festrede.
Fast 25 Jahre nach dem Fall der Mauer ist "Dynamo" noch immer der häufigste Fußballvereinsname der Welt. Doch es gibt auch ein Dynamo in Kassel – und eines in Texas.
Der verstorbene Dirigent Sir Colin Davis hat Münchner, Dresdener und Londoner Orchester geprägt. Seine Klangvorstellung vermittelte er ohne viele Worte. Von Uwe Friedrich
Der Chef des London Symphony Orchestras ist im Alter von 85 Jahren gestorben. Vergangenes Jahr war Davis noch mit der Dresdener Staatskapelle auf Tournee.
Das Gesetz ist nahezu beschlossen, aber in einem Dutzend Städte soll es am Sonntag noch Demos gegen Bestandsdaten geben. Besser spät als nie, lautet offenbar das Motto.
Das kann der nun beginnende Prozess kaum beantworten. Deshalb hier 36 persönliche Einsichten – von der Schauspielerin Katja Riemann bis zur Erzieherin Elisabeth Opitz.
Automatisch fahrende Autos haben Vorteile, Verbrauch und Unfallgefahr sinken. Doch wer wird das Rennen gewinnen: die Fahrzeugindustrie oder Google? Von T. Byczkowski
