2012 kommt die neue Generation des Mercedes SL auf den Markt, zum 60. Jubiläum der Baureihe. Der dafür aufwändig restaurierte Ur-SL von 1952 fährt noch ordentlich. [weiter…]
Carlo Mollino war ein exzentrisches Genie. Eine Ausstellung in München zeigt nun das vielfältige Schaffen des Designers, Architekten, Fotografen und Kunstfliegers. [weiter…]
Wie Jaguar vor 50 Jahren seinen neuen E-Type in Genf präsentierte, ist längst Legende. Genau wie das Auto selbst: eine Ikone der Swinging Sixties. Von J. Wolff [weiter…]
Seit es das Kino gibt, machen Regisseure oft auch das Auto zum Thema. Sebastian Viehmann stellt zehn Filme vor, die Fans schneller Schlitten gesehen haben sollten. [weiter…]
An der deutschen Küste wachsen gigantische Windparks. Jede zweite Anlage wird in der schwäbischen Provinz geboren - von der Windreich AG und ihrem Chef Willi Balz. [weiter…]
Streiks und Massendemonstrationen: Der Protest gegen die Rentenreform in Frankreich steuert auf einen weiteren Höhepunkt zu. In Paris gibt es erneut Krawalle. [weiter…]
Michael Dick muss bei Audi dafür sorgen, dass die Fahrzeuge auch in Zukunft zur sportlichen Spitzenklasse gehören. Obwohl noch nicht klar ist, wie sie angetrieben werden. [weiter…]
Viele Jahre gab es keine emotionalen oder gar sportlichen Autos von Peugeot. Dabei baute Peugeot in den 30er Jahren Schmuckstücke wie den Roadster 302 Darl’mat. [weiter…]
Er ist 31 Jahre jung und Philosoph. Jetzt soll Generalsekretär Lindner die FDP verändern. Die Zeit drängt, seine Partei ist an einem Nullpunkt angekommen. Von B. Ulrich [weiter…]
24 Stunden lang herrschte Hochspannung am Nürburgring: Nach zwölf Führungswechseln siegte BMW Motorsport mit dem M3 GT2 vor Ferrari und Audi. [weiter…]
In Frankreich verabreden sich junge Menschen über Facebook zu Massenpartys. Nach einem tödlichen Zwischenfall gehen Regierung und Polizei dagegen vor. Von Gero v. Randow [weiter…]
3000 Kilometer Hitze und Staub, Hindernisse an jeder Ecke: Im Jahr 1952 war die Panamericana ein echtes Abenteuer. Auf Spurensuche mit dem 300 SL und seinem Urenkel SLS. [weiter…]
Bei Morgan baut man heute noch Autos mit Holzrahmen und in einer Form, die seit 75 Jahren kaum verändert wurde. Ihre Fahrleistungen sind alles andere als von gestern. [weiter…]
