Die Bundesregierung und General Motors verhandeln weiter über Opel. GM-Chef Henderson hat sich unterdessen ausdrücklich für das Verhalten seines Unternehmens entschuldigt [weiter…]
Die Vertretung der Opel-Arbeiter stemmt sich gegen radikale Einschnitte in den europäischen Werken. Die EU lehnt dagegen Job-Auflagen bei deutschen Staathilfen ab. [weiter…]
Nick Reilly löst Europa-Chef Forster bei Opel ab. Reilly hat sich als energischer Sanierer bereits verdient gemacht. GM kann vermutlich auf deutsche Finanzhilfe hoffen. [weiter…]
Opel hat Erfahrung mit der Entwicklung sparsamer Autos, die GM braucht. Die Deutschen sollen für Innovationen sorgen. Doch es gibt Hindernisse. Von Henrik Mortsiefer [weiter…]
Die Entscheidung gegen den Verkauf an Magna überrascht – auch wegen des Verzichts der Belegschaft. Der Staat muss so oder so zahlen. Von Moritz Döbler [weiter…]
Eine wichtige Hürde für den Opel-Verkauf ist genommen: Die Arbeitnehmer verzichten auf 265 Millionen Euro, um das Unternehmen zu sanieren - nun hängt alles von GM ab. [weiter…]
Der zerstrittene GM-Verwaltungsrat ringt noch immer mit der Frage: Soll Opel an Magna gehen oder im Konzern bleiben? Heute könnte eine Entscheidung fallen. [weiter…]
Nicht nur die Treuhänder der Bundesregierung sind skeptisch: Die Konkurrenz kennt mehrere Gründe, warum es New Opel schwer haben wird. Von Dietmar H. Lamparter [weiter…]
Zehntausende Opel-Beschäftigte können endlich auf Klarheit hoffen: Noch heute soll die Öffentlichkeit erfahren, ob und an wen der Autokonzern verkauft wird [weiter…]
Die schwedische Supersportwagen-Schmiede Koenigsegg hat mit General Motors einen Vorvertrag zum Kauf der defizitären Tochter Saab geschlossen [weiter…]
Der chinesische Autokonzern Baic hat sich wieder in den Übernahmekampf um Opel eingeschaltet. Trotz des verbesserten Angebots gilt Magna nach wie vor als Favorit [weiter…]
