Trotz erheblicher Kritik ist Wolfgang Mayrhuber zum Chefaufseher der Airline gewählt worden. Zuvor war ihm der Einzug in das Kontrollgremium nur knapp gelungen.
Überraschende Wende bei der Lufthansa: Erst hieß es, der ehemalige Lufthansa-Chef Mayrhuber werde nicht das Spitzenamt im Aufsichtsrat übernehmen, jetzt will er es doch.
Dem Sparprogramm bei Deutschlands größter Airline fallen Hunderte Jobs zum Opfer. Auch die Aktionäre werden geschröpft: Sie erhalten trotz hohen Gewinns keine Dividende.
Durch das US-Flugverbot für die Dreamliner erreicht Boeings Pannenserie nun auch Europas Fluggesellschaften. Schuld an der Misere sind auch die Wünsche der Kunden.
Die neue Flotte mit 90 Maschinen soll auf Basis von Germanwings aus Köln operieren und Direktverbindungen in Europa ansteuern. Umstritten ist die Bezahlung des Personals.
Der Streik der Flugbegleiter zeigt Wirkung: Die Lufthansa will die Leiharbeit in Berlin beenden. Allerdings kommt es auch über das Wochenende zu Flugausfällen.
Im Streit zwischen Lufthansa und der Flugbegleiter-Gewerkschaft Ufo geht es um mehr als eine Lohnerhöhung. Die Mitarbeiter fürchten die Billigstrategie der Airline.
Das neue Sanierungsprogramm der Lufthansa steht: An Strecken, Gehältern, Altersvorsorge und Komfort soll gespart werden. Die Billigflieger-Konkurrenz macht es nötig.
Allen ökonomischen Argumenten zum Trotz – das Nachtflugverbot in Frankfurt ist richtig. Die Politik muss einmal gegebene Versprechen einhalten, kommentiert Claas Tatje.
Wegen finanzieller Probleme steht das Frachtgeschäft der Lufthansa in China vor dem Aus. Das Tochterunternehmen Jade Cargo stellt bis auf weiteres alle Flüge ein.
Der Markt für Fluggesellschaften beruht auf einem ungerechten Modell, sagt der Swiss-Chef Hohmeister. Dennoch sei die Sanierung des Unternehmens auf einem gutem Weg.
Deutschlands größte Airline hat einen neuen Chef: Christoph Franz, der 50 Jahre alte Sanierer der Schweizer Gesellschaft Swiss, löst Wolfgang Mayrhuber ab.
Die Lufthansa und ihre Piloten verhandeln wieder. Doch die Gespräche werden sich wohl nur um Gehälter drehen – und nicht um die Konzernstrategie. Von Claas Tatje
