Mercedes präsentiert die neue S-Klasse als "bestes Automobil der Welt": sparsam, aerodynamisch und luxuriös. Besonderes Extra ist die eingebaute Hot-Stone-Massage.
Es ist ein Novum und es kommt überraschend: Der Daimler-Aufsichtsrat wird den Vertrag von Konzernchef Zetsche verlängern. Aber nicht um die üblichen fünf Jahre.
Daimler-Chef Dieter Zetsche will Mercedes wieder an die Spitze führen. Im Interview erzählt er, wie das funktionieren soll und was er aus Kritik lernt.
Daimler hat nach einem Gewinnrückgang seine Ergebnisprognose für 2012 um knapp eine Milliarde Euro reduziert. Nun soll gespart werden, auch bei den Arbeitsplätzen.
Je bunter das Management, desto besser das Ergebnis, stellen Studien von Beraterfirmen fest. Doch Belege fehlen. Die Berater fördern damit vor allem ihr eigenes Geschäft.
Eine Million Elektroautos sollen 2020 auf Deutschlands Straßen fahren. Die Kanzlerin hält an diesem Ziel fest. Die Industrie zweifelt und fordert Kaufprämien.
Die Euro-Krise will nicht enden, der Zuspruch für das Projekt Europa sinkt. Dem wollen Angela Merkel, Philipp Lahm und andere nun mit einer Kampagne entgegenwirken.
Die europäischen Autohersteller sollen den CO2-Grenzwert flexibler auslegen können. Faktoren wie Infrastruktur und Fahrverhalten sollen künftig berücksichtigt werden.
Die Ukrainer sind desillusioniert, sagt die Sportpolitikerin Viola von Cramon. Im Interview redet sie über ihre Reise in die Ukraine und fordert härtere Vergabekriterien.
Auch in China flaut der Hype um Elektroautos ab. Angesichts des dortigen Strommixes ist das sinnvoll: Benziner erzeugen je Kilometer weniger CO2. Von Matthias Breitinger
Die neue A-Klasse macht den Kompakten von Audi und BMW Konkurrenz. Mit dem dynamischen Design könnte Daimler aber konservative Kunden verschrecken. Von C. M. Schwarzer
Daimler hat 2011 ein Rekordergebnis erreicht. Für das laufende Jahr gibt sich der Konzern aber vorsichtig. Analysten erwarten sogar einen Gewinnrückgang.
Daimler entwickelt mit dem chinesischen Unternehmen BYD ein ganz neues E-Auto. Wem wird die Partnerschaft am Ende am meisten nützen? Von Dietmar H. Lamparter
