Die Zahl der Flugzeuge sinkt, auch die Zahl der Mitarbeiter: Deutschlands zweitgrößte Airline schrumpft. Jetzt ist sie auch noch überschuldet. Von Kevin P. Hoffmann
Der BER-Aufsichtsrat will den neuen Flughafen komplett in Betrieb nehmen. Eine schrittweise Öffnung, wie von Flughafenchef Mehdorn vorgeschlagen, stößt auf Widerstand.
Die verschobene Eröffnung des Hauptstadtflughafens könnte die Gesamtkosten auf mehr als fünf Milliarden Euro treiben. Im Sommer soll ein neuer Termin genannt werden.
Der Flughafen soll möglichst bald in Betrieb genommen werden. Airport-Chef Mehdorn plant deswegen keine Komplett-Eröffnung. Er will lieber schrittweise vorgehen.
Nach seinem Rausschmiss bei der Bahn startete der Manager noch mal durch. Als Chef der Lufthansa will Christoph Franz jetzt keine zweite Niederlage erleben.
Anwohner vom Berliner Hauptstadtflughafen müssen besser vor Fluglärm geschützt werden. Das hat ein Gericht in Berlin entschieden. Das Urteil löst hohe Mehrkosten aus.
Noch in diesem Jahr will BER-Aufsichtsratschef Matthias Platzeck einen neuen Eröffnungstermin nennen. Er bekräftigte: Scheitert das Projekt, werde seine Karriere enden.
Der Chef des Berliner Großflughafens setzt einen Aktionsplan auf: Restbauarbeiten, Genehmigungen und Probebetrieb sollen gebündelt werden, damit es schnell vorwärts geht.
Die Flughafengesellschaft hatte Meinhard von Gerkan entlassen und verklagt. Nun will der neue BER-Chef Mehdorn wieder mit dem geschassten Architekten zusammenarbeiten.
Der neue BER-Chef brüskiert mit seiner Forderung, Tegel offen zu halten, die Politik. Immerhin ermöglicht er so ein neues Nachdenken über Alternativen, findet L. Maroldt.
Berlins Bürgermeister zeigt Verständnis für die Kritik an Mehrdorns Berufung und räumt ein: Der frühere Bahn-Chef polarisiere stark. Aber er sieht auch Gemeinsamkeiten.
Die ganze Republik spottet über Hartmut Mehdorn, den neuen Chef des Berliner Flughafens. Doch für die Wahl gibt es gute Gründe, kommentiert Claas Tatje.
