Die Nationale Plattform Elektromobilität legt ihren Zwischenbericht vor. Verbände der Zivilgesellschaft halten ihn für eine Farce – sie sehen sich völlig übergangen. [weiter…]
Elektroautos zu produzieren und zu vermarkten, kostet Geld. Deswegen sollte der Staat dafür sorgen, dass Investitionen weniger riskant sind, kommentiert H. Mortsiefer. [weiter…]
Der Vorsitzende der Nationalen Plattform Elektromobilität betrachtet Kaufprämien für E-Autos als zweitrangig. Der deutsche Rückstand bei den Akkus lasse sich aufholen. [weiter…]
Autoexperte Dudenhöffer hält die Förderung von Elektroautos hierzulande für ineffizient. Durch das Gießkannenprinzip drohe Deutschland ins Hintertreffen zu geraten. [weiter…]
Vorstandsmitglieder aus der Auto-, Chemie- und Energieindustrie sollen sich um Förderprogramme für Elektroautos kümmern. Die Ziele sind hoch, die Probleme groß. [weiter…]
Europas größter Softwarehersteller SAP baut seinen Vorstand erneut um: Nach dem Rücktritt von Léo Apotheker übernimmt wieder eine Doppelsitze die Führung des Konzerns. [weiter…]
Vor allem Wohlhabende werden zunächst Elektro-Autos kaufen, so die Prognose einer aktuellen Studie. Folgerung: besser die Entwicklung fördern als den Absatz. [weiter…]
