Die CDU gibt bei der Mütterrente nach, die CSU lässt sich dafür auf die Lebensleistungsrente ein. Der Koalitionspartner FDP kritisiert die Finanzierung.
Die deutschen Nachtflugverbote sind auch für den Flughafen Zürich rechtens. Eine entsprechende Klage hat der Europäische Gerichtshof in letzter Instanz abgewiesen.
Der Bund erhöht den politischen Druck auf Baden-Württemberg: Gibt das Land nicht mehr Geld für Stuttgart 21, wird das Zugfahren teurer, warnt der Verkehrsminister.
Deutschlands umstrittenster Bahnhof darf weitergebaut werden, hat eine deutliche Mehrheit des Aufsichtsrates entschieden. Wer die Mehrkosten trägt, bleibt weiter unklar.
Schicksalstag für S21: Die Bahn entscheidet über Stopp oder Weiterbau. Baden-Württemberg will erstmals über eine Alternative diskutieren – wenn Bund und Bahn einlenken.
Der Aufsichtsrat der Bahn beschließt am Dienstag, wie es mit Stuttgart 21 weitergehen soll. Wir erklären, wer im Hintergrund versucht, die Entscheidung zu beeinflussen.
Bahnbetrieb und Schienennetz müssen in Europa getrennt sein – für mehr Konkurrenz. Die EU-Kommission sieht das in Deutschland gefährdet, das höchste EU-Gericht nicht.
Heute würde die Bahn Stuttgart 21 nicht bauen. Sie führt das Projekt nur deshalb fort, weil die Ausstiegskosten zu hoch wären. Dies geht aus einem internen Papier hervor.
Der Pkw-Verkehr in Deutschland erzeugt Milliardenkosten für die Allgemeinheit. Eigentlich müsste jeder Kilometer 15 Cent teurer sein, zeigt eine neue Studie.
Brandenburgs Ministerpräsident hat sich auf die Seite der Nachtfluggegner geschlagen. Die Kehrtwende gefährdet das Flughafenprojekt BER, kommentiert G. Appenzeller.
Verkehrsminister Ramsauer besteht offenbar auf der Beteiligung der Projektpartner. Zahlen sie nicht, droht dem umstrittenen Bahnhof Berichten zufolge das Aus.
Dass sich Land und Stadt nicht an den Mehrkosten für Stuttgart 21 beteiligen wollen, hält der CDU-Politiker Barthle für nicht haltbar. Der Bund solle notfalls klagen.
Mehrere Aufsichtsräte der Bahn wollen einem Weiterbau von Stuttgart 21 nicht mehr zustimmen. Trotzdem lehnt Verkehrsminister Ramsauer ein Ende des Projekts ab.
Zu teuer, zu spät fertig: Verkehrsminister Ramsauer geht auf Distanz zum umstrittenen Bahnhofsprojekt Stuttgart 21. Die Bahn soll nach Alternativen suchen.
