Oldtimer sind schön, aber auch gefährlich. Wer sich einen zulegt, muss bedenken: Die Sicherheit ist kaum vergleichbar mit dem heutigen Standard. Von Heiko Haupt
Der Preis macht bei Dacia bekanntlich die lauteste Musik. Doch man täte dem Lodgy unrecht, ihn nur als Discounter-Van für kühl rechnende Familien zu bezeichnen.
Toyota reagiert mit einem geschärften Auris auf den neuen Golf. Und setzt zugleich im Kompaktsegment ein Zeichen: Erstmals ist ein Hybrid günstiger als die Dieselversion.
Ab Januar ist der Sandero zu haben – für unter 7.000 Euro. Wie kann Dacia zu diesem Preis ein Auto anbieten? Nur dank der niedrigen Löhne in Rumänien? Von C. M. Schwarzer
Fiat bringt das dritte Chrysler-Modell unter der Marke Lancia in Europa heraus. Der offene Flavia will zum entspannten Gondeln einladen, doch der Motor poltert zu sehr.
Die Nato fand Gaddafi, weil Syriens Geheimdienst die Telefonnummer des Diktators an Frankreich gab, berichten Medien. Im Gegenzug habe man Assad eine Schonfrist gewährt.
In heutigen Autos ist die Rundumsicht oft schlecht, vor allem in SUVs. Das liegt an Sicherheitsanforderungen – aber nicht nur. Von Christoph M. Schwarzer
Europas schwacher Automarkt setzt auch Renault zu. Die Hoffnungen ruhen auf dem neuen Clio. Hilft der neue Dreizylinder-Motor, sich gegen Polo und Corsa durchzusetzen?
VW stellt den neuen Golf vor – und Konkurrent Opel erweitert prompt die Astra-Familie in Deutschland um die Stufenheckvariante. Doch wie öffnet man den Kofferraum?
Die neue A-Klasse fährt sich angenehm, und die dynamische Optik soll jüngere Interessenten anlocken. Die dürften beim Preisschild aber zurückzucken. Von Stefan Grundhoff
Fiat versucht, dem nur mäßig verkauften Großraum-Van Doblò mit einem Turbo-Benziner neuen Schwung zu geben. Dabei ist das Aggregat im Grunde ein alter Bekannter.
Der Renault Twizy ist weder Auto noch Motorrad. Er ist ein Elektro-Gefährt, das Sympathie produziert. Leider auch mehr Geräusche als erhofft. Von Christoph M. Schwarzer
Neue Autos kosteten 2011 im Schnitt 25.893 Euro. Kein Grund zur Klage: Im Vergleich zu den 1990er Jahren sind manche günstiger – und fast alle besser. Von C. M. Schwarzer
Berufseinsteiger träumen von einem Job bei BMW und können unter 100.000 offenen Stellen wählen. Was die Branche Ingenieuren bietet, zeigt Thomas Röbke im Zahlenüberblick.
Autofahrer und Radler sollten mehr Rücksicht auf einander nehmen, meint Leser A. Kempen. Das führe zu mehr Sicherheit und könne sogar eine Zeitersparnis bringen.
