Das Bild ist vielen Millionen Steuerzahlern, Wählern und Freunden der Eisenbahn seit fast zwei Jahrzehnten schön so vertraut, daß sie es mühelos wiedererkennen konnten: ein neuer Bundesverkehrsminister, ein neues Programm zur Sanierung der Bahn, die derweil ihre rasende Fahrt auf abschüssiger Strecke fortsetzt. [weiter…]
12.
06.
1981,
DIE ZEIT, Dieter Piel